“没想到20年以后，我们两国居然还可以一起对抗曾经的敌人。”当斯佩中将从一艘挂着中立国国旗的商船上下来时，曾经参加过美西战争的西班牙海军元帅赛维拉快步走上前去欢迎这位来自德国的将军和他的属下。虽然此时的赛维拉年事已高，但是依然前来迎接斯佩伯爵和他带来的德国海军官兵，由此可见西班牙方面对此事的重视。
要说斯佩中将为何离开意大利前往西班牙，原因很简单，西班牙方面虽然有硬件，但是却缺乏优秀的将领，唯一参加过的战争还是20多年前的美西战争，而到了今天，赛维拉显然不可能再次上前线了。而作为现任舰队司令的胡塞中将无论是从实战经验还是对舰队的管理方面与斯佩伯爵这些经历了多次战火洗礼的舰队指挥官相比都有十分明显的差距。至于基层官兵方面差距就更大了，经历过战争的和没经历过的军人之间存在着巨大差距，所以为了更好的发挥三艘主力舰的作用，两国政府经过协商后决定由德国派遣一部分海军官兵到西班牙。
因为西班牙级战列舰就是以德国海军的毛奇级战列舰为蓝本。所以德国人对此这艘战舰并不陌生。甚至可以用轻车熟路来形容。武器系统虽然来自于华夏，但是华夏的双联14寸舰炮的炮塔也是根据德国设计改进过来的，所以说操作起来也不费劲。总之用一句话概括，那就是德国人比西班牙人更熟悉这级战列舰。毕竟这批来西班牙的德国海军官兵中有不少就曾经在毛奇号上服役过，战斗过！
至于说这些水兵怎么凑出来的。这个相当容易。刚刚结束的英德海军决战中德国人沉了4艘战舰。将幸存的基层官兵集中起来就能凑出2000多人，再加上地中海之战中战沉的沙恩霍斯特号，又能凑出一些人来，如果西班牙人同意，德国海军完全可以将三艘西班牙级战列舰关键岗位都换成德国人。所以说凑齐这些基层官兵对于接连损失大量战舰的德国公海舰队来说不存在任何问题，最大的问题只有一个，那就是如何把这些人送到西班牙去！毕竟现在地中海西部被美国人控制，而走中立国商船的话。除了华夏之外有没有别国商船敢在同盟国控制水域中停靠。华夏可以不理睬协约国，其它小国可没这个本事！
幸亏在此之前德国和华夏修复了两者之间的关系。在德国政府的请求下，华夏政府同意用自己的商船来运送这批人员前往西班牙，为了避免不必要的麻烦，双方对这件事情制定了周密的计划，人员也分批赶往不同的港口登船。而负责运输的华夏商船也是饶了好几个地方之后才把人员送到了西班牙的各个港口。同时，为了保证西班牙级战列舰的持续作战能力。华夏政府同意紧急为西班牙提供一批火炮、部件和弹药。而这批物资已经在德国人赶来之前到达了西班牙的桑坦德港。并且已经交付给了西班牙海军。
现在可谓是万事俱备只欠东风了。武器人员都准备好了，现在就差讨论如何开打了。而这次斯佩伯爵与赛维拉和胡塞的见面就是为了制定最后的战略。根据现在的情况，西班牙在海上的行动主要分成两部分，第一部分就是集中兵力攻陷直布罗陀要塞。当然这是陆军为主，而海军则负责以直布罗陀要塞对面的丹吉尔和休达港为基地，用水雷和潜艇尽可能的封锁直布罗陀海峡。掐断美国海军的海上供应。至于说切断美国海军的退路？这个还是洗洗睡吧。就算直布罗陀海峡真的被西班牙占领了，美国海军硬冲也能冲出去啊！
那么现在问题的关键就是美国海军是继续顶死在地中海呢还是撤出地中海以法国西海岸的港口为基地包围运输线呢？如果是前者，对于以意大利为主的同盟国地中海舰队来说短时间内依然会有很大压力。面对占据绝对优势的美国舰队，第谷可没有出来一搏的底气和想法。不过对于西班牙海军来说却是个不错的消息，英国皇家海军刚刚经过大战需要休整。在整个大西洋都没有足够的力量可以牵制这三艘快速战列舰。甚至于趁着法国人不备去炮轰某些港口都是可以的。比如说正在圣纳泽尔维修的那艘法国超无畏。
而如果美国人选择撤出地中海。退缩到法国沿岸的话，虽然西班牙海军的情况会糟糕很多。而且甚至于西班牙的临大西洋的港口都会遭到攻击，但是对于整个同盟国海上的态势来说却能好很多，如果第谷的舰队能再多出3艘超无畏的话，那么同盟国地中海分舰队绝对有能和美国人一战的能力！更重要的是控制了地中海后，同盟国的潜艇部队就可以杀入大西洋，这势必会牵扯协约国大量的护航战舰，同时影响到协约国的海上运输。从战略上来说，这是斯佩伯爵想要获得的成果，唯一的问题就是美国人是否会走第二条路。
美国人会如何选择呢？如果马吉芬能完全做主的话，斯佩伯爵可以断定，马吉芬绝对会把舰队留在地中海，继续一点点的压缩同盟国地中海舰队，直到把对方彻底变成一支存在舰队为止，至少也要等到北非的陆战情况明朗后再决定是否撤出地中海。只要北非能重新纳入协约国的掌控之中，那么就等于切断了华夏给协约国的运输线。然后再配合陆军重新夺回直布罗陀或者丹吉尔港都是可以的，这样的做法无疑是最稳妥的。
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