“德杰洛，你帮我确认下米哈尔是要让车还是要先超过卡拉拉？”我在无线电进行询问
“好的。”
这个时候卡拉拉依旧把贝洛夫防的非常死，基本上没有任何空隙可言
“米哈尔，我是费尔工程师德杰洛，费尔想问下你是要进行超车还是让车？”德杰洛直接按下和贝洛夫的联系按钮进行通话
工作台上
“德杰洛，你是不是有点越界了。”贝洛夫的比赛工程师问道
“科斯索夫（贝洛夫比赛工程师名字），之前队内赛的事情你不会不知道吧？”德杰洛笑着对他说道
“但现在两人都在队伍后面，你叫他让？”科斯索夫冷声回道
其实要让车，也得看什么时候，现在距离比赛结束还有10圈，目前我和贝洛夫两个都接近垫底的位置，哪怕现在只和第一位的科亨差11秒，但前面还有17台车，1圈至少得超2台车才够，而我们的目标已经不是冠军，只是为了能在明天的两回合比赛中有一个好的发车位置
“我们看到现在在后段，贝洛夫一直超不过卡拉拉，而迪格诺已经追了上来，贝洛夫和迪格诺是队友，会不会进行让车的举动？”阿斯皮拉也弄不明白我们俩会不会让车
就这样僵持下，又来到了发车直道，过线后只剩下9圈
“要让车？等会再说！”贝洛夫直接强硬回答道
说完，直接从内线抽头强吃卡拉拉，卡拉拉对此也没来得及做防守，因为他知道1号弯是一个易守难攻的弯道，但他连防守都没有，那只能自己白送位置了，超过去后现在贝洛夫位居第17位，他前面是阿勒克洛伊
“先别提让车了，米哈尔都超车了。”德杰洛在无线电跟我说道
显然他对于贝洛夫突然这么超车也感到很惊讶，没有任何防备
“那好吧，我先努力再超几个位置。”我回道
接下来又过了两圈
场面依旧风平浪静
贝洛夫此时又超过2车上到第15，我却卡拉拉继续挡在后面，不得不说卡拉拉防守还是挺强硬的，据我所知，他有可能会在6月底会出战红牛环F3的比赛，当然现在这只是传闻，但人家还是有一点实力的，要不然也不会看上他吧，而之所以是这个时间，有传闻是说阿腾佩特洛夫的资金链只能撑两场比赛，而卡拉拉背后是有赞助的，任何一支车队都是喜欢有赞助的车手
此时第9第10的争夺
目前费拉里和法姆拉罗在争夺这个位置
法姆拉罗代表Pre出战，第一场在首回合登台后，接下来两个回合都很郁闷，这一回排位赛也只能算中规中矩，正赛好不容易现在在积分区里，却被费拉里挡了不下3圈，换做谁都会很郁闷
“亚历桑德罗，你小心点，别出事了。”他的工作人员在无线电提醒道
此时他们正在7号弯入弯处，法姆拉罗准备来一次晚刹车来超过费拉里
刹车，抽头
一切都在法姆拉罗的掌控
下一秒
“赛道7号弯有黄旗，法姆拉罗的赛车直接横在赛道上，恐怕又要出安全车了。”
法姆拉罗车上
“去，没想到费拉里直接从侧面把我给顶了。”法姆拉罗一脸愤怒的自己说道
因为他极限晚刹车，车头的确是领先于费拉里，但走线费拉里可以正常过弯，所以刚才费拉里刚往弯道打一把方向就直接顶到法姆拉罗的右后轮和侧部这部分，他的赛车直接被顶横，而费拉里的赛车估计也不能跑了，因为撞车的那一瞬间可以看得出悬挂好像也断了
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