确实现在KJ500舰载预警机的研制也在加紧进行中，其实KJ500技术难度比KJ1000还要大，因为它的载机平台是全新研制的，而且还要满足上舰的要求，自然不是C909这样的成熟机型那么容易改装的。
KJ500舰载预警机的研制，自然是为了航空工程了，而航母工程配套的装备太多了，就在九月初，航母工程的配套装备之一，国产新一代常规潜艇也正式立项了。
新常规潜艇编号039型，海军采纳的秦奋的建议，039型潜艇将采用先进的AIP动力模块，它有望成为世界上第一型AIP潜艇，到时候将大大增强它的作战能力，成为国产航母作战编队中非常重要的一员。
039型潜艇的吨位与基洛级差不多，但是总体性能却要更强，毕竟AIP动力可不是闹着玩的，大洋黑洞基洛级，如果是面对039型的话，恐怕是没有什么竞争力的。
种花家海军自然不会再考虑引进国外的潜艇了。
秦奋也参加了039型潜艇立项会，怎么说他还是航母工程指挥机构的高层人员呢，更是001型航母的设计师。
参加完039型潜艇立项会，秦奋又到了陕飞公司，因为新一代的中型战术运输机，运九又要进行首飞了。
现在是九月，年份也是九，运九的编号也是九，大家都觉得非常吉利，这代表着长长久久，运九一定会成为一款经典的运输机，像C130大力神运输机那样，服役很长的时间，估计半个世纪以上是没有问题的。
今后很长时间内，应该不会有更新的中型运输机了。
运输机的试飞，要比战斗机简单得多，最多两年时间就可以完成，大概两年后，种花家空军就可以接收第一批量产运九中型战术运输机了。
运九的性能这么出色，对种花家来说，确实是一款非常好的运输机，甚至在民用领域，也可以发挥很大的作用。
所以这一次运九中型战术运输机首飞，有好些个军方领导和航空工业领导都来了，陕飞公司现在牛了。
秦奋和领导们一起来到首飞仪式现场，一架运九中型战术运输机原型机，正在停机坪上，做最后的检查准备工作。
远远看去，运九中型战术运输机，真的要比旁边的运八大得多了，个头甚至超过了伊尔七六运输机，当然这只是指它的机身粗壮程度，要是比长度的话，还是比不过伊尔七六。
虽然说胖是胖了，但是运九的颜值反而更高了，非常的好看，流线型的机身，看起来就有一种美感和力量感，不像老运八，一眼就让人感觉很单薄。
机组试飞员，一个个都露出自信的神色，在出发前，领导们与试飞员们一一握手，祝他们马到功成，为运九首飞立下汗马功劳。
上午九点五十九分，运九中型战术运输机要首飞了。
随着试飞员们，把四台大功率的涡桨发动机启动了，运九中型战术运输机开始在跑道上加速滑跑起来，它的加速很快，起飞滑跑距离很短，这得益于那四台功率超强的涡桨发动机，再加上运九首飞是空载，所以几百米它就起飞了。
运九起飞的姿态相当的平稳，仿佛这只是一次平常的训练，这一方面显示出机组成员高超的技术，又证明了运九的气动设计，飞控系统都是成功的。
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