.终于，喧嚣与吵闹停止了。
潜艇不再摇摆，艇员们那翻腾的胃也舒坦了一些。
“走了？”弗林克擦了擦汗。
“走了！”声纳兵如释重负。
“上浮！”
在海中憋闷了近3个小时，此时213里的空气变得相当浑浊。
这种1100吨级的2型潜艇采用目前领先世界的柴油机-蓄电池双动力模式，两台750马力的柴油发动机能够为潜艇提供16节的水上航速，涂浆正极板电池则能保证潜艇以6节的航速在水下航行2-3个小时。在水中执行非机动观察任务的话，这种潜艇能够在水下呆上一天甚至更长的时间。
几分钟之后，213顺利浮上海面。
遭到10多艘巡洋舰和驱逐舰的围殴，对方投下了不下100枚深水炸弹，能够安然无恙已是大幸。
走上甲板，弗林克和他的水兵们大口大口呼吸着海面上的新鲜空气。
星光照耀下的海面上此时已经不见一艘奥匈军舰，另外两艘德国潜艇也不见踪影。
213就这样孤零零的漂荡在广袤的大海上。
这里已经远离普拉军港。
弗林克少校此时既庆幸又沮丧。
庆幸的是自己好歹活着，而且发射的那三枚鱼雷全部命中目标。
沮丧的是那艘奥匈战列舰居然没有沉没，德制533毫米蒸汽鱼雷的威力虽大，可看来对方战舰两侧的防雷网成功抵消了相当一部份爆炸力。
此后，213再没有攻击的机会，而且只能疲于躲避对方舰只的追击。
幸好，奥匈海军的反潜能力尚不及德国海军的一半，否则，213和它的42名艇员恐怕早已丢了性命。
看着奥匈舰队离去的方向，弗林克叹了一口气。
此时地奥匈海军。却不像英国舰队那样不堪一击。
曾经亲密的合作关系让德奥海军知己知彼、知彼知己。
“向突尼斯发报，奥匈主力舰队已经出港，具体数量不明，现在正朝地中海方向驶去！”
此时的突尼斯军港一片忙碌。
外港，大功率探照灯在港口的海面上来回巡视，一门门大口径要塞炮将黑洞洞的炮口对准漆黑一片的海面。
内港，码头周围的灯光大开，港湾内一艘艘德国战舰整齐的排列在自己的泊位上。
各舰均已生火。但启锚的命令尚未下达。
灯火通明的德国地中海舰队司令部里，参谋们步履匆忙的来回递送着最新消息，将领们则聚在作战室中央位置那个巨大的地中海微缩模型周围，一个个眉头紧锁的样子。
在这些身着德国海军深蓝色军服的将领中，为首一位是冯·希佩尔上将，上一次战争中德国海军的英雄人物，以临阵指挥机智而果敢著称。
冯·希佩尔上将旁边那位年纪颇大的将军是突尼斯基地司令兼地中海舰队副司令本克，德国海军中的一员老将，同样指挥果断，而且敢于在上级面前坚持自己的意见。
再旁边一位。年纪不算小。相比冯·希佩尔上将和本克上将却要年轻不少。他一身崭新地海军准将军服，事实上刚刚晋升这一军衔才半年多时间。1915年5月，德皇威廉三世亲临突尼斯检阅地中海舰队、参观新建的突尼斯军港和要塞。并对这里的防御体系非常满意。作为工程负责人埃里希·雷德尔上校自然得到了德皇地赞赏，作为奖励，德皇亲自授予他准将军衔，并对这位刻苦钻研海军学术、发表过不少海军论文和著作的将领面授机宜。
现在，40岁的埃里希·雷德尔作为地中海舰队的参谋长，已经得到了包括施佩尔上将在内诸多同僚的一致认可。他现在唯一欠缺的，或许就只是功成名就的契机了。
与实力居欧洲第二、世界第四位的奥匈帝国海军对抗，德国的地中海舰队实力也不弱。战列舰“大选帝候”号、“威廉王子”号、“海因里希”号、“奥尔登堡”号、“兴登堡”号、“威廉二世”号，战列巡洋舰“塞德利茨”号、“戈本”号“毛奇”号、加上重巡洋舰“托马斯“号，这10艘主力舰加上7艘轻巡洋舰、12艘驱逐舰、2艘中型水上飞机母舰和35艘潜艇构成了强大的德国地中海舰队。
不过。由于战列巡洋舰“戈本”号和“毛奇”号在西班牙南部和直布罗陀海域巡戈，战列舰“奥尔登堡”号、“兴登堡”号、“威廉二世”号和重巡洋舰“托马斯”号在阿拉伯海域支援德土联军作战，现在驻泊在突尼斯地仅有国王级战列舰“大选帝候”号、“威廉王子”号、战列巡洋舰“塞德利茨”号、由意大利战利舰改建的“海因里希”号，以及3000吨级的利佩级轻巡洋舰2艘、2300吨级的瓦尔戴克级轻巡洋舰3艘、1080吨级的标准级驱逐舰5艘、1500吨级的竞赛级驱逐舰4艘、3500吨级的鹈鹕级水上飞机母舰1艘、1500吨级的2型潜艇5艘、800吨级的1e型侦察潜艇3艘、800-900吨级的布雷舰7艘、300-600吨级的炮艇8艘、300吨以下的近海巡逻艇11艘。
“出击？待机？”这是摆在地中海舰队指挥官们面前的两个选择。
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