虽说德国人的目标不仅仅是这一狭小区域，但若想继续往南挺进，他们的坦克和装甲车不得不绕道阿尔卑斯山脉北部，企图直接越过山麓的只是一小部分德国步兵，但他们已经失去了横行霸道的机械优势。
在过去的半个小时里，桑德少尉和他的18名士兵阻挡住了一个德国步兵连的连番冲击。双方的交火算不上激烈，更没有火炮地加入，稀稀拉拉的步枪。还有少数几挺机枪，就是这里的全部。
尽管两国还未宣战，但事已至此，桑德和他的士兵们不再怀疑从前的盟友已经成为敌人这一可怕事实。只是由于无法和上级联络上，桑德他们还是有所保留，毕竟，连同桑德在内这里一共有7人是日尔曼人，和下面那一百多号德军官兵同宗同族的日尔曼人！
趁着战斗的间隙，桑德扯着嗓子向下面喊道：
“嘿，德国人。你们什么要打我们？”
久久之后。下面才传来一声德语：“快点投降吧！我们可以保证你们的安全！”
桑德不以为动，很快又重复了一遍刚才的问题。
“你们的国家被人出卖了，卖给了俄国人！斯拉夫人！”下面地德军回答到。“我们是来拯救你们地！”
桑德少尉顿时蒙了，国家都能被出卖！
他的士兵小声提醒他，新奥皇正是俄国女皇，但是，这位女皇却拥有纯正的奥地利血统，她是哈布斯堡地正统传人，前皇储卡尔的妹妹。
“撒谎！你们这些侵略者，你们打算吞并我们的国家！”桑德愤愤的朝下面喊道，“滚回家去！”
这次，回应他的是子弹！
几分钟之后。德国人的又一次进攻开始了。
作为奥地利最为精锐的陆军部队——阿尔卑斯山地部队，桑德和他的士兵人数虽少，却凭借对地形的熟悉将德国人死死压制在半山腰。在这嶙峋的乱石和杂乱地树木之间，德国人的人数和火力优势无从发挥，在死伤十多人之后，他们被迫后退到步枪射程之外的地方。
桑德抱着自己的步枪，背靠一块大石，打开腰间的子弹盒，只瞟了一眼。便确定那里只剩下最后一排5发子弹了。
再看看自己的士兵，大家都面露难色。
若是弹药充足，桑德有信心让德军始终无法前进一步，就像另一个世界1915-1917年奥匈帝国的山地部队给意大利军队造成的阻碍一样——人数远远处于劣势的奥匈帝国山地部队让意大利人地进攻成为协约国的一个笑柄。
“该死的军需官，该死的指挥部，该死的德国人！”桑德狠狠一通咒骂之后，只能无奈的让自己的士兵准备最后一次阻击，然后沿着山麓向南且战且退。
或许，错并不在那位吝啬得令人牙痒痒的奥地利军需官，也不能怪罪于上级的指挥不利，桑德和他的士兵所面临的糟糕处境在奥匈联军中是非常普遍的，以至于在德军入侵的第一天里，守卫奥地利西部和西北部漫长边境的十余万军队在德国人的铁蹄面前只进行了一些有心无力的抵抗。
就在德桑和他的士兵全神贯注的等待德国人下一波进攻的时候，西面天际出现几个小黑点，桑德举起望远镜看了一眼，便不屑的说道：“哼，几只德国秃鹫！”
不屑归不屑，在德**队入侵的第一天，德奥边境附近空域只能看到德国战机的身影。午饭之后，曾经有一批奥匈帝国的飞机飞临边境区域，随即遭到大批德军战机的包围和驱逐，最终只得落荒而逃，这让地面上的奥匈联军士兵失望不已。
在那一小队德国攻击机作出投弹和扫射动作之前，桑德并不知道它们是冲着自己而来，召唤者正是下面那个普通的德国步兵连，某名德国通讯兵在一个黑色大方盒子上按了几下，这些令人恐惧的黑色秃鹫就飞来了。
就在这个时候，下面的德军点燃了彩色的焰火，这是指引空中支援的标识。
就这种作战方式而言，德**队已经超出奥匈帝**队不止一个等级。
从实战意义上将，这次入侵奥匈帝国也成为德国陆军演练新装备的一个大好时机。
不过，最先落下的并不是炸弹和子弹，而是一些白色的纸片。
桑德甚至懒得去捡，因为在此之前德国飞机已经向边境这一边投下了无数这种传单，上面都写着“斯拉夫人阴谋夺取奥匈帝国皇权、德国盟友前来协助奥匈帝国平定叛乱”之类的话语。实际上，德**队的这次入侵介于干涉和战争之间，两国既未宣战也未断交，双方军队在边境区域虽有交火，却并不是你死我活的大规模战斗。
这个时候，.ｕkaｓho维也纳的外交官们也还在做着最后的努力，人们仍在祈祷出现转机。
相比之下，桑德他们在现实面前却清醒许多，他们毫不客气的举枪朝那几架德国飞机射击，即便不能侥幸击落一两架，他们也希望能将这群让人心烦的大秃鹫赶走。
然而，作为普通的奥匈帝国陆军士兵，桑德他们并不知道这几架飞机对于德国乃至世界航空的意义，他们的子弹不是射空就是被对方那金属表皮弹开。
没错，那3架攻击机虽然外观不怎么漂亮，飞行的速度也有些慢，但它们却是这个世界上第一种全金属飞机——j1，又称兀鹫1型。德意志的这种钢铁雄鹰开创了全金属飞机的先河，相比于普通的双翼战斗机和轰炸机，它的体形略显庞大，13.8米的翼展，9.2米的长度，3.5米的高度，以及1800千克的重量，它绝对是这个时代飞机中体格最为强壮的硬汉！350马力的阳光发式动机使得它能以120公里的时速飞行，虽然比起轻巧的战斗机要慢上许多，可它强悍的装甲防御和对地攻击力却是无与伦比的。j1外表是光滑的金属蒙皮，内部用焊接波纹板予以加强，1915年6月试飞，10月下旬开始投入量产，目前共有126架投入使用现役，主要分配到德国空军和陆军航空部队。
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