经过冯翔的提前联系，当天下午，付可乐带着冯翔和李锦华二人，来到了中央（杭州）飞机制造厂，见到了中杭厂的当家人监理祝往。祝往毕业于美国麻省理工学院，曾经是美国波音公司的第一任总工程师，有“波音之父”之称。
祝往于1917年底，和俞枣等同学由美国回到中国，在福建的马尾创建了全中国第一家正规的飞机制造厂，自行设计、选料、制造了中国首批达到国际水平的飞机。1919年8月，祝往和俞枣共同设计出海军首架水上飞机“甲一”号初级教练机。1922年春，他们两个又成功设计出世界上首座水上飞机浮站，用以解决水上飞机的维修和放置。
福建马尾不仅是近代中国造船工业的发源地，还是中国航空工业的摇篮。从1917年到1930年这十三年间，祝往和俞枣不仅在这里创建中国第一家正规的飞机制造厂，他们还创办了中国首家反潜学校。他们自编教材并授课，带出了中国自己培养的第一批航空工程师。日后在与日军激战的许多中国空军英雄，都是祝往的学生。
付可乐他们在飞机制造厂的车间内找到了祝往，看到了两架霍克3型战斗机已经接近完工。霍克3型战斗机最显著的特点就是有独特的双翼和大发动机罩，翼展9.6米，机高3.04米，最大飞行速度360千米/小时。
霍克3型战斗机配有两挺机枪，一挺12.7毫米口径，另外一挺7.62毫米口径，同时它还能挂载炸弹。除了可以空战，还可进行俯冲轰炸和执行侦察任务。
祝往和两位航空工程师结束了讨论，朝着霍克3型战斗机旁边的付可乐等三人走了过来。祝往和他们三人开玩笑道：“有没有兴趣做飞行员啊？”
出乎他所料，付可乐竟然回答道：“我有50小时的飞行经验，飞的是b131教练机。”
旁边的冯翔和李锦华都吃了一惊，他们从来不知道付可乐还开过飞机。
祝往却非常感兴趣，兴奋道：“我们正在设计霍克的改型教练机，你和我好好讲讲b131的情况。”当时资讯传递困难，有关飞机的资料更是极难获得，可以说是顶级的情报。
付可乐和祝往这一问答就是一刻钟。祝往是大行家，问的都是很关键的问题或者重要的细节。付可乐则是记忆超强，表达能力也非常好，总是能给出让祝往很满意的答案。
问的差不多之后，祝往笑道：“要不是知道你的上级肯定舍不得，我都很想请你做我们的试飞员了。你这记忆力、理解力、表达力，飞一趟顶别人飞三四趟。”对于一个飞机设计师而言，这样的话语代表的是极高的认同了。
付可乐却把他的话当真，郑重承诺：“需要我的时候随时通知我，我们站离你们这里很近。”
祝往听了有些感动，随后他换了话题：“你们约我是要谈什么事情？咱们边走边谈，先去我的办公室。”说完就带着付可乐等三人往办公室而去，他和付可乐并排走在前头。
付可乐道：“保护你们中央飞机制造厂的生产，保守一切机密，是我最重要的任务。我知道在保密这件事上，你们之前一直做得很好，但是你们可能很快要面临新的挑战了。”
祝往问道：“发生什么事情了？”
付可乐答：“我们得到情报，日本人专门从国内派了一个八人的旅游团来杭州。我判断，他们一定是冲着你们来的，来刺探情报的，或者说，你们至少是他们的目标之一。”
祝往点头道：“我们确实有这个资格。不过，听你这么讲，看来你对政府的了解很深啊，你这是料定政府不敢拒绝他们的无理要求了。”
付可乐叹气道：“他们被日本人从身上东一块、西一块割肉都能忍。日本人要参观你们飞机制造厂，参观笕桥航校，就像是打一耳光的事情，政府当然一定会忍的。”
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