第五百七十一章 品牌提升计划(1 / 2)

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? “先生们,接下来们即将参观的是‘箭’的发机装配产线,”站在恒、恒湿、无尘的度洁净VR38DETT发动机配车间外面,自上阵当解说的杰克·韦尔奇着玻璃,对车主以及比主数量多的记们边走便给他们绍道:“和AMC的其他产车不,每一‘箭鱼’GT-R上面搭的发动都是特的、采了近乎工作业方式进生产。”

“喔……”

要普通了,哪是对于车类媒的记者而言,动机的产过程带着几神秘色,更别代表着B格和高的手工产方式,看着前的发机生产线,记者车主们都瞪大眼睛,齐的惊起来……

“原‘箭鱼’上的发机就是么生产来的啊。”

然是采了手工方式?是太不思议了……”

“真是难置信……”

…………

着记者和车主激烈的论,陈的嘴角不住翘起来。

从华盛回到底律,陈一头扎了AMC。

之前制好的计,首批“箭鱼”GT-R在新年第一天、也即1982年1月1日天交付首批用,但不是陈耕是杰克·韦尔奇,亦或者整个AMC高层,都没将件事看是一个单的交仪式,耕和杰·韦尔的野心大:两准备将次的交仪式策成一个大的AMC品牌升大prty。

为了这品牌提计划,AMC将批总计200名主以食宿全包的式请来底特律,并且邀了全美家媒体——因为耕在白新年晚上大出头的缘,也因AMC乎就成“舆论向标”、任何关AMC报道都缺销量缘故,体非常面子,有接到请的媒无一例的全都了。

这些车和记者请了过,当然是吃吃喝就算完事了,除了吃喝喝之,AMC还安排一系列活动,中之一是参观“箭鱼”GT-R各个生环节,AMC用种方式蓄的告媒体和主们:们的“鱼”GT-R为么这么X、为么能在国纽伯林赛道下当今界最速产民用车的名

就在这

时此刻,车主们记者们惊呼声印证了个做法正确的,尤其是些车主,一个满脸红、满是傲:原我们的动机竟是采用种方式产出来啊,嗯,可以以……

就在陈托着下暗自观着众人反应的候,来CNBC的记者然向自走过来,问道:“费尔南斯先生,我能问一个问吗?”

“当然,”陈耕点头:“你说。”

“我观过通汽车和莱斯勒车的发机的生线,他的生产线都很先,所以很好奇,您是出什么样考虑,决定让‘箭鱼’GT-R搭载的VR38DETT动机采这种落的、手作业的式进行产?”CNBC漂亮女者笑吟的向陈问道,不忘记陈耕飞记媚眼——像是耕这种纪轻轻没有女友的亿富翁,个女人喜欢?

这个问问的好,钱没白

不少将意力转到了自这边的者和车们,陈对这个者的问非常满,稍稍高了一声音,:“很单,因人自己身就是灵巧的产工具,就现阶的科技平而言,再先进机械也法与人提并论,‘箭鱼’GT-R是代表我们AMC最高术水平产品,们当然用最好方式来产它。”

顿了,看这者似乎没有罢的意思,陈耕接说道:“而且,对品质追求上,我们也精益求。”

“哦?”者的眼一亮,忙问道:“可以一下这吗?”

“当然,”陈耕头道:“比如在‘箭鱼’生产过中,我史无前的引入一个全的质量理方式,即:下生产环必须对一生产节的质进行检。”

“如果下生产环发现了一生产节的问怎么办?”

毫不犹的道:“他可以刻叫停条生产线。”

“可以叫生产线?”女记的眼睛瞪圆了,她急忙道:“是,这一来,条生产线不就都暂停了?”

在外面着进去观的车们齐刷的瞪大眼睛,着陈耕回答。

工业流线生产是美国发明的,在美国的意识中,只生产线开动,非是特情况,则是绝不允许途停顿,尤其在汽车产过程中,这情况更允许出:知道一停顿,会给公带来多的损失

如果发了问题么办?

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