12日下午的走势，让丁旭非常失望。
大盘下午继续跳水，不少资金对监管层和市场的表现都很失望，一直在抛售。大笔的卖盘如天上的乌云一般，死死地占据着卖一的位置，让股价失去了反弹的勇气。
大盘难得树立起来的做多信心，就这么毁在了一则北车股份即将发行、新股即将开闸的小道消息上面。
就连港股也受到了波及，中资股纷纷大跌。
最终，沪深两市都以暴跌收盘，跌幅一度超过5%，尾盘略有回收。
最终沪指收盘报1954点，跌77点，跌幅为3.81%，成交751亿，跌破了20日均线。
深成指收盘报7092点，跌268点，跌幅为3.65%，成交352亿，跌破了10日均线。
从K线图上可以看出，如果不是12月10日的长下影线提前回补了12月8日的跳空缺口，今天沪深两市就是典型的顶部岛型反转了，后市将很危险。
但即使这样，齐飞也认为这种K线组合的杀伤力，不比普通的岛型反转差。
网络上，对于今天的暴跌，股民们骂声一片，焦点极为集中。其中不文明的自不待说，而文明一点的话语则是：“监管层应当反思，为什么大盘刚涨一点，就迫不及待地想要出台新股发行措施？如果真是这样，之前所有的利好都白搭！”
当然，长线客的感受多少要好一些，比如有人认为：“如果你是一直持有一只股到现在，那么，今天的大跌不过让你的虚拟利润减少了一点，你还是盈利的。而假设你是频繁换股操作，账面上肯定就是亏损了，心里自然不好受。这就是为什么要安心持有一只股。一直做下去的原因。”
收盘后，丁旭和其他满仓迎接暴跌的股民一样，损失比较惨重，仅这两天，就损失了近四万元。
此刻的他，就像挨了当头一棒，有些肉痛。有些迷茫，更有些后悔。
昨天齐飞计算了一下，如果今天深成指跌破上升趋势线，那么跌破趋势线的点位大约在7227点，按计算公式，深成指理论上要跌到6659点才能止跌。而包钢稀土11月7日和28日的两个低点也形成一条上升趋势线。目前下轨在7.6元附近。
而今天深成指已经率先跌破了11月以来形成的上升趋势线，包钢稀土也离跌破上升趋势线不远了！
齐飞没有计算过沪指的上升趋势线，于是丁旭今天自己画了一下线，发现以11月7日的低点1680点，与12月1日、2日的低点1838点、1846点相连接，也有一条明显的上升趋势线。再在上方添一条平行线，就形成了一个完整的上升通道。
今年11月以来。沪指一直在这条上升通道中运行，目前的趋势线下轨在1932点，而今天沪指的最低点位恰恰是踩在了1932点！
深成指连续三个跳空缺口，符合杜宇成“连跳三空、气数已尽”的理论，而且这两天的大跌已经封闭了第三个缺口，证明那是个衰竭缺口。另外今天还跌破了11月以来的上升趋势线，跌破了上升通道。
无论从哪方面看，这都是非常明显的见顶迹象。应该马上清仓观望，否则很可能会迎来更惨烈的下跌。
但沪指和深成指却出现了背离，沪指只是连续两个跳空缺口，目前还只是踩到上升道道下轨，并没有跌破上升趋势线。
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