待所有领导嘉宾到齐，下线仪式便正式开始。
首先是由几位重量级领导致辞。
高洁作为瑞虎五的设计总监，也发表了精彩的演讲，赢得领导们的阵阵掌声，虽然说高洁过些时候就要离开奇瑞汽车了，但领导们还是让她担任设计顾问的，毕竟高洁为奇瑞做出的贡献太大了。
二十辆瑞虎五样车，从生产线上驶下来，每一辆都戴着一朵大红花，它们当中有五座车，也有六座车，还有七座车，可以说每一辆车都是让人喜欢的。
瑞虎五的车身很大，毕竟它已经是中型SV了，车身长度达到四米七一，车宽有一米八八，车高也有一米七一，比起瑞虎三来，确实大了不少。
当然了，六座车和七座车，后备厢空间就比较小了，不过第三排放倒后，空间就很大了，进深超过一米。
领导嘉宾们，纷纷坐进去，体验这款车的大空间。
瑞虎五的空间确实很大，特别是五座车型，后排都可以轻松翘二朗腿了。
徽省政府，可是订了一百台瑞虎五，作为公务车，这也相当于是给瑞虎五打广告了，作为一款高性价比的公务车，瑞虎五是很好的，虽然不是很高档车，但是质量好，颜值高，空间大。
特别是前脸设计，采用了虎啸式的风格，很高端大气，而且融合了中国元素，让人过目不忘。
虽然定位于中型SV，但是它的售价却会十分的便宜，现在奇瑞汽车高管们已经初步定下来了，预售价为十二万到十六万。
这个价格，和荣威SV拉开了差距，只相当于荣威RX3这样的紧凑型SV了，而与合资品牌的价格差更大，连合资中型SV的一半都不到，并且它的车身尺寸，可比很多合资中型SV还要大的。 .uknsh.
动力方面，瑞虎五也是不错的，采用申汽集团开发的1.5T和1.6T发动机，匹配手动5档和4AT自动变速箱，其中1.5T发动机，最大功率达到一百五十马力，扭矩二百一十牛米，而1.6T发动机则达到一百七十七马力，扭矩二百五十牛米。
这个动力的调校，又提升了，对这么一款中型SV来说，完全是够用的，当然要说什么推背感，估计是比较难的，毕竟它是走性价比路线，一款大空间家用和商务SV。
下线仪式结束后，领导们又来到奇瑞汽车的另一个总装车间，了解奇瑞汽车第三款产品，瑞麟R3的样车生产情况，再过些时候，这款小型轿车也要下线了。
瑞麟R3性价比更高，因为它的目标，便是打造出一款老百姓买得起的小车，它的定位是五万元这个级别的市场，虽然是小型两厢车，可是它的空间却是不小的，车长接近四米了，轴距二米五二，车宽一米六八。
这款车当然也是海陆设计的方案了，比起另一位面奇瑞汽车模仿雪佛兰那款小车而来的QQ车，瑞麟R3尺寸更大，QQ车只能算是微型车，虽然说销量很大，但是给人感觉不怎么样啊。
空间太小了，动力更是弱得爆，只能说满足了很多买不起汽车的家庭汽车梦吧，但它终究还是太低端了，开出去很没有排面的。
而瑞麟R3就不同了，它借鉴了另一位面非常成功的宝骏310的设计理念，空间很大，造型更是很漂亮。
领导们对奇瑞汽车的未来，也充满了信心。
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