川汽集团的合作，其实很快就敲定了，这是因为川汽的主管单位，已经看清楚了形势，只有搭上海陆这班车，川汽才有可能做大做强。
当然合作的形式，便是兴华集团以技术入股百分之三十，共同开发一个全新的模块化汽车平台，并在这个平台基础上，打造全新的车型，当然还有全新的生产线，将由海陆牵线来完成。
虽然看起来，百分之三十的股份不多，不能拥有控制权，但这只是第一步而已。
到时候海陆还将引入申汽的投资，川汽必然会答应，并且出让一些股份出来，将来海陆只需要收购申汽的股份，那不就拥有控制权了吗？
未来的川汽将会是一家混合所有制的企业，这是肯定的了。
与川汽不同的是，奇瑞汽车更像是申汽真正的子公司，双方各持一半的股份，而技术上奇瑞汽车就要靠申汽了，所以申汽已经越来越多的开始掌控这家企业了。
现在奇瑞瑞虎三，全球第一款紧凑型SV，马上就要上市了，它同样引起了业界的热议，消费者们也在等着它公布最终的售价。
如此重要的车型，这次申汽当然把它带到了国际车展上，进行正式上市了。
九月底到十月初，正是世界五大车展之一的巴黎车展举行的日子，这次申汽集团也是携带旗下众多子品牌参展，除了S350和RX2以外，还有S550轿跑车概念车，以及RX3概念车，五菱全新MPV等众多车型参展。
当然最引人注目的还是，申汽集团奇瑞汽车的首款车型，全球第一款紧凑型城市SV瑞虎三的上市。
消息早就在各大媒体上炒热了，这款车可以说也是一个国际化的车型，就连国外的专业汽车媒体，都给了极高的评价。
有了RX2初恋的热销，瑞虎3可以说是搭上了一辆快车。
很多专业汽车媒体都在推测，瑞虎三上市的话，估计销量不会比RX2低。
申汽的速度太快了，这么短时间就推出好几款新车，而且款款都是热销。
瑞虎3可是奇瑞汽车所有人的期望，它关系到奇瑞汽车今后的发展，所以这一次奇瑞汽车高层也来了不少的人。
作为瑞虎三的设计师，高洁也来了，海陆当然也来了。
对于瑞虎三，海陆是非常有信心的，在这个时代，只要是SV，肯定会热卖的，因为在市场上还并没有什么竞争对手。
瑞虎三的尺寸和空间，都比RX2更大，外观内饰设计也没得说，海陆和高洁共同设计出来的，怎么会差了？
它的外观内饰和荣威RX2有家族化的特征，这也是非常好的做法，可以让消费者更好的接受这个新的品牌。
巴黎车展，可是世界五大车展之一，所以在这一届车展上，真是汇集了全球著名的汽车制造商，虽然说申汽集团名气还不怎么样，但是靠着全球第一款城市SV和全球第一款紧凑型城市SV的名头，申汽的展台前，也是围满了观众的。
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