海陆招了一个漂亮的女CEO，要是宁雪她们不吃醋，不担心，那是不可能的。
但是为了造车大计，她们也只能忍了。
两年一度的上京车展，在六月份终于开幕了。
本届车展的阵容可以说十分的强大，比上一届影响力要大得多，不管是BBA这样的豪华品牌阵营，还是大众丰田福特这些老牌车企，都带来了不少的新车，有的甚至是全球首发。
这当然是因为种花家汽车市场的增长非常迅速，这块大肥肉已经被各大汽车巨头盯上了。
只不过汽车巨头们，要想在种花家汽车市场上分蛋糕，面临的竞争压力也不小。
普通品牌有申海品牌和荣威品牌的强势压力，即便是BBA这些豪华品牌，也将面临全新红旗品牌的竞争压力。
这一届上京车展，时间也比较长，除了前面三天的媒体开放日以外，后面的公众日更是有六天，在公众日期间，还可以在现场订车购车，各大汽车厂商都推出了很多优惠措施，借此吸引人气。
媒体日，来自全球数百家媒体的上千名记者，涌入车展现场，还有不少的业内人士，整个现场非常热闹，可以说比上一届车展，规模翻了一倍，这也正显示出种花家汽车市场在全球的地位越来越高，越来越被汽车巨头们看中，这是一个竞争激烈的战场。
特别是种花家的媒体，这次来得可真不少，国外的车展，国内媒体去采访报道的并不是很多，毕竟现在种花家还比较穷，出国的差旅费很多媒体都还舍不得呢。
但在国内就不同了，用不了多少费用，而且还有钱赚，现在申汽集团带动了国内的媒体公关，记者们写一篇报道，汽车厂商可是要给钱的。
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至于国外的媒体就比较少了，毕竟上京车展，在国际上现在还没有多大的影响力，比起法兰克福车展，日内瓦车展这些国际知名的车展差得远了。
车展一开幕，很多记者和业内人士，都奔向了他们最感兴趣的厂商展台。
很快，BBA，大众通用福特这些国际巨头的展台前，便围满了人。
而在国内车企的展台前，很多都只有稀稀拉拉的几名观众，毕竟现在国内车企，大多数都没有什么像样的产品，即便是有些车企销量不错，但车型都是国外引进的，没有什么看头。
不过在国内车企当中，也有一些例外，观众最多的自然就是申汽集团的展台了，还有红旗的展台前也围了不少的人。
奇瑞汽车在申汽集团的旁边单独布置了一个展台，毕竟它不是申汽独资的，又是在无湖，这次更是第一次亮相上京车展，所以在它的展台前，也围了不少的人。
申汽集团展台前，人是最多的，毕竟现在申汽集团如日中天，一骑绝尘，在国内汽车品牌销量榜上，遥遥领先，而且这次车展，申汽集团又推出了一款很吸引眼球的概念车。
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