第二百五十三章 改车(2 / 2)

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谢玉了点头,毕竟谢在这修厂花的绝对可买好几e86,相对池谷,玉真是“大客户”了。

时池谷从车的视镜中到谢玉存在,禁有些动的探头,道:“前辈,你终于的,我你好久。”

玉也没气的直说:“谷,你备这次掉自己少改装呀!”

池谷犹了下道:“前辈,我准备10万,这已是我的部积蓄。”

玉完全料之中情道:“池谷不哟,可买三分一辆的e86了,就是买辆e85也是有能的。”

池谷:“前,你不挖苦我,我可想借贷,这已经我所有积蓄了。”

点了点,对村上:“村先生,说你第个提升速的方吧!”

村上示了下后:“池和谢桑说过一话没有,山道车中十个九个都钣金,有一个钣金的上。”

“这虽是一句笑话,也是有定道理。”

“所以第个方法简单,是让池的s13车身最程度的量化。”

“日车相对欧美车更具竞力,就因为因轻,钣薄,而速快,省油。”

“第个方法是进一减重,掉d机音响,掉了备,总之很多没的东西拿掉,端的一甚至包后座和驾的座。”

谷疑惑:“村先生,有些明了,不拆掉d和音响,拿掉了胎,我理解。”

“但把后座副驾的椅,都拆掉,不会影车辆的定性呀!”

:“池你说的,有道,不过们可以过调教挂系统避震系,来保车身的定性和衡性。”

谢玉是点了头,.kansh.cm些改俢识的谢知道,后座和驾的座都拿下了,必会影响辆的稳性和平性。

是很浅的一些装常识原理,辆车一跑过时一百,么它的架系统,以及避系统,产生的用,要远远超其它。

而避震统其实的就是辆贯穿盘和四车轮的震器。

而减震主要有簧和阻器两个分组成,弹簧的用主要支撑车重量,阻尼器是起到少震动作用。

但若是谷一定参加与桥兄弟赤城redsns车队比,那么道下坡车速一回超过百的。

想到这,谢玉禁开口道:“上,池s13震系统弹簧和尼器,样,要要更换。”

一愣,直接说:“这s13的厂弹簧化,偏不说,尼器还一款老的液压尼器。”

“这式液压尼器阻力偏小,且动态应时间早就该掉了。”

“只原来池原来的驶方式,加上s13的多杆后悬系统,有更换不是大题。”

“但是,这次就行了,幅度减后,一会出现身不平的问题,若是参参加激的山道赛,弹和阻尼就一定换新的。”

玉点了头,对谷道:“池谷你明白了!弹簧阻尼器换吗?”

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