爱迪生曾说过：天才是百分之九十九的努力加上百分之一的灵感，但是如果没有那百分之一的灵感，百分之九十九的努力都是白费。
对我来说，自己的灵感或者说是天份体现在几个奇怪的地方，似乎预示着命中注定就会有这一次穿越：我对历史年代时间特别敏感，总能和具体事件联系起来，比如西方船只首次来华时间，比如戚继光生卒年份啥的，看似冷门，居然自己会大致记得。对武器和战争情有独钟，从冷热兵器到著名战役、战术运用啥的，基本可以过目不忘，在玩战争游戏时游刃有余。对坐船颠簸毫无反应，以前几次出海坐船，同行的人晕船呕吐一塌糊涂，我却能活蹦乱跳。遇到问题一贯不爱墨守成规，总喜欢另辟蹊径，虽然有时有调皮捣蛋之嫌，但总会出其不意，让人捉摸不定。
经过了一夜颠簸，天色大亮方才醒来，海上涌浪摇晃，反而让我睡得更好，甚至李长昊组织的水手换班也没能吵醒我。
走出舱室，来到甲班，再走进船底舱室，全船寻看一番。倒底都是惯于靠海行船之人，大家在李长昊指挥下，有条不紊地忙活着。除了昨晚操船的几个人在休息以外，大家正在自己的位置上吃早饭。
李长昊见我过来，拿了一份早饭递给我。这是瓷碗盛的一大份稠米粥，加上几块腌菜熏鱼。
吹着微凉的海风，我坐在前甲板的缆绳桩上。真有点饿了，喝着温热的米粥，就一口咸鲜的熏鱼，咬一口脆甜的腌菜，别有风味。
趁我吃饭间，李长昊说：“这艘船比我们之前的水师船都大一些，好在大伙适应得比较快，再加上这一带海域我们都比较熟悉，去城关镇约摸八十里的水路距离，天黑前就能到。”
听了李长昊的话，我暗自寻思着：“这条倭船原本是桨帆并用，正常情况下应该还有20人在两船舷划桨，但我们没有那么多的人力，故而仅用船帆，船速仅能达到两三节的样子，比步行稍快一点。这可不行，得找机会改造一下，重新设计一下船帆。”
看到李长昊跑前跑后忙活了一夜，对他说道：“长昊行船辛苦，吃了早饭快去休息吧，晚上找你有事相商。”
李长昊拱手离开，休息去了。
这时，吕振鹏从舱中快步走过来，焦急地对我说：“头领快去看看，老吕不行了。”
我心中一惊，赶忙随他进舱查看。
之见老吕蜷在船舱一角，裹着一条毯子，浑身打颤，面色苍白，似有虚汗。我走去，拍拍他，问：“老吕，怎么样？”
老吕努力睁开眼睛，看到是我，脸上挤出一丝丝的干笑，说到：“没事没事，可能…，可能是有些风寒。”话说的断断续续，有气无力。
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