皇帝还是挺有胆魄的。
封建王朝对商人充满了警惕，商人富集财富的速度太快，尤其是实物税逐渐换成白银税之后。
统一的货币和自古就有的土地买卖制度，使得商人阶层兼并土地的速度，只低于皇帝。
可商人又不可或缺，尤其是江南的外销型经济基础。不过商人在皇帝眼里，可能就是大肥猪。
刘钰感觉皇帝这是准备把松江府造个大猪圈，以方便养大肥猪。
至于为什么选择松江，除却那是江南富庶之地外，最重要的原因，刘钰估计就是威海的海军了。
有了这么一支海军，威海到松江，也就不过数日之程。
长江中游有大顺的基本盘驻军，海军又能随时控制无险可守的松江，这都使得皇帝敢于大胆的尝试。
要是没有这支海军，估计皇帝也没胆子把步子迈这么大。
不管是为了养猪弄个猪圈也好，亦或是皇帝真的“英明神武”也罢，总归这是一件好事。
猪再肥，在有利爪獠牙的老虎面前，始终都是一块肉。
大顺朝廷都江南的提防很严重，这一次新军改革，编练的新军基本都是北方兵。朝廷考虑到退伍兵在当地，只要有钱弄到枪，这些退伍兵就会立刻形成一股强大的力量，故而在松江等地，是不招兵的。
招兵的主体，一部分是北方灾民，另一部分便是北方小农。怕的就是江南富有的白银贸易和走私，配合上高质量的退伍兵员。
要么迁都江南，使得政治中心和经济重心重合。
要么就只能提防江南，使得经济重心和军事核心错位。
李淦虽然自比那些明君，可迁都这样的魄力实在没有，即便现在北方已经稳固，北方边患基本解决，他也没有迁都的魄力。
只是现在海军有所成就，皇帝确定海军是个投钱的无底洞，海商海贼自此之后对国家级别的海军再无任何优势；陆军军改小有所成，江南孱弱，两三万人的新军就足以扑灭任何可能的起义或者反叛。
种种稳固皇权的基础都已具备，便可以试着松一松锁链，允许江南那边多搞出一些钱。
刘钰也不管皇帝心里到底怎么想的，这时候还是要猛夸几句的。
“陛下胆魄通天，这等尝试，于国大有裨益。既方便控制，也便于税收。臣也是摸着石头过河，但有一点，臣知道商人最在意什么。”
“最在意的，还是连带责任。陛下若想兴盛松江成为赋税重地，首先一点就该明确有限责任。若是公司出了事，公司赔偿，只把所有人的股本赔掉为之；若个人出了事，也只是个人赔偿，不能因为都是股东，便要牵连连带。”
别的事情都还好说，股份制在中国也不是什么新鲜事，真想搞出来合适的政策和监管也容易。
唯独最重要的一点这个牵连责任和有限责任的问题，若不解决，终究还是不能形成风潮。
现在的风潮虽然被刘钰带动起来，可实际上靠的不是大顺的法令，而是靠的刘钰的家世和与皇帝的关系。
加上他弄的那些，完完全全就是一些之前没有的玩意儿，明显赚钱的行当，他居中担保，而不是很多人确信有法令可以担保。
“此事自然。不消你说。既要尝试，就要步子迈的稍微大一些。就像是青苗法，于全国推广，自是恶政。但若如你在文登，那便是善政。百里之地，不可与万里江山同论。松江事，只限于松江，倒是可以试试。只要能收的上税，那便是好事。”
“除此之外，江苏节度使也上了奏疏，请试行海运，转运苏州、松江二府之漕米。他是新官上任三把火，正好要在松江试行种种新政。”
“你是支持废漕改海的，但这事非是一日之功。先以尝试，若是将来不出问题，也好有个说法。”
刘钰惊了。
朝廷这步子迈的着实有那么点变革的意思了。
松江府、苏州府的漕米改为海运？
虽然只是两府，却也算是天大的好事。
海运的基础已经成熟，一来日本锁国倭寇之患基本消除；二来有海军。
最重要的航线问题，如今威海和松江的联系日益紧密，也不再需要走海岸线。
直接走黑水洋，过威海，到天津，简直容易到不能再容易。
要是按照股份制公司的方式，只怕这消息一出，松江等地的商人就要爆炸，几十万两银子的股票很可能五天之内就认购一空。
皇帝又道：“江苏节度使的意思，便是看你在松江那边搞的贸易公司红红火火。便想着叫商人转运，如此利国、利商。”
“去往天津运米，若运苏州、松江两地漕米百万石，则可携带十分之一的免税货物，运费则可大省。回来的时候，正好可以装载辽东的大豆。于松江入港，也能增加赋税。”
“如此一来，国民皆利。”
皇帝心里也清楚，这江苏节度使心里有自己的想法，巴不得把漕运都废掉，专门走海运呢。
那样的话，湖广等地都要沿着长江运送到江苏，再从江苏出港。
原本漕运几个省的好事，都摊在了江苏一省。
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