苏若才闻听吴迪竟然得了官职，还是个从四品的大官，同时二十万杂绢已被销售，忍不住惊讶万分，心道：“怎么他做事情这样迅速！简直是雷霆万钧，势不可挡，日昌隆靠上他真不知是福是祸”
有几件事情吴迪要办，立刻安排顾小六钱拔光等人，密切监视酸枣门西大街酸枣路甲子九号，邪教一党的动向，同时监视史文恭的动向，史家在京城的住址并不难知道，驸马大街上的一处大宅子，先盯着，吴迪还没想好怎么对付史家，到时候再动手不迟。
另一件事，就是委托苏若才为他找几株上好的菊花名品，想来萧仲恭就要回国了，这个人将来有大用，吴迪自然想尽一切办法先交好他。
萧仲恭这两日很忙，准备行装，四处采购，身上的伤估计都好了，吴迪却被苏若才抓来，一同观看史家送来的合作造船的图册。
“切！这算什么玩意？还在想造明轮，我们要造就造螺旋桨船！”吴迪鄙夷的说道。
苏若才愕然，“怎么这种船船叫明轮吗？外观上倒是很奇特啊！”
史家送来那张海船图，基本上就有一种轮浆自动船，船高六丈有余，长不足三十六丈，船的舷侧或艉部装置了人力桨轮，当人力踩动车轮时，叶片拨水，产生动力，船也随之前行。这种船一直到明朝的时候都有在造，近代工业化以后蒸汽机的使用，也有一段时期这种明轮船大行其道。
这种自动轮浆船本是一种先进的设计，虽然自公元5世纪以来就开始有这种船的雏形，唐代的李皋则于784年成功设计出桨轮船，但这种船非常的耗材料，凡采用人力自动船的设计，都要求此船的结构必需结实才行，所用材料非得
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是那种坚固耐用的木料。
如要在海里航行，更需加大加厚船体的木料，于是这种船每一艘都很笨重，且转向不灵活，方向的操纵比较费力，而在宋代，这种船则被叫做“车船”
大多数车船，因为抵受不住海浪的冲击而加厚材料船体，但这样成本太大，于是这种船多是出没于内河航道之上。史家在此种明轮车船的基础上，采取了一些创新性的设计，想以此作为海上贸易的用船，也不是没有道理，瓷器这东西还是很怕颠簸，如果使用速度相对较慢，有比较厚重沉稳的“车船”则是比较稳妥的打算。
可这种东西，在吴迪这种现代人面前，无疑是落伍的，该被淘汰的。吴迪告诉苏若才，现在日昌隆已将蒸汽动力的机器设计了出来，但这种东西不是只能简简单单的在用于纺纱织布，将来的完全可以让他来驱动车马船舶，那种动力之下，车船是什么样的速度？岂是这种“车船”能比的？
苏若才被说得一愣一愣的，想想吴迪所讲，确有道理，史家因为建造这样的巨型明轮船却是费用庞大，之所以才想到了日昌隆，可是他们却不知道，日昌隆发明了蒸汽动力的机器，所以他们找日昌隆的合作，则变得毫无意义。
看来与史家的合作已经没有必要，苏若才决定离开京城返回江宁，但在走之前除了要将这次的京城之行所取得成果，以及和史家合作内容的结果，传书给父亲和墨家高层，同时也要和吴迪商量一下行程。
按照苏若才的计划，那是要和吴迪一同回去的，但吴迪考虑徐州铁矿和太平铁厂的事情还要处理，决定让苏若才跟着自己先回徐州。
手下来报，委托日昌隆东京分号帮忙寻找的店铺已经有了眉目，巧的是这间想要转卖的店铺也在第三甜水巷，几乎挨着日昌隆东京分号。那是一间针线铺，老板姓蔡，生意不好，卖了店铺准备投亲。
吴迪和苏若才一同前往观看，店铺是一个里进三间的的门面，作为顾氏炼坊在京城的分号，略微小了一点，但也勉强够用，这里与日昌隆分号还隔着两家店铺，一家豆腐坊，一家药铺。
苏若才道：“先这样吧，等安顿下来之后，可以高价将豆腐坊也收过来，日昌隆也可以收购药铺，到时候两家就挨着了”说两家就挨着了，苏若才心里面甜丝丝的。
吴迪道：“就按若才说的办，这家蔡老板看着也为难，买下的时候不能亏了人家”
日昌隆分号的掌柜就在旁边，心理面纳闷，“怎么这人对我们大掌柜用吩咐的语气哪？大掌柜好像还挺开心，这是什么世道啊？”
此间事情一了，吴迪也没有理由再赖在京城了，他现在是从四品的文官，可是一没官服，二没衙门办公，只要北贸局开张时自己去看看，有薛炳昌在操作一切，自己完全可以进行遥控，这家在京城的顾氏炼坊分号，就当联络处也好。
顾小六走了进来，向吴迪道：“那房子里的人，分批出来了，老钱让我来问你，还要不要追踪？”MC
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