毫无疑问，这个时空日本联合舰队偷袭珍珠港的战果远比历史上大得多，但凡事有得必有失，日本人也为此付出了远比历史上大得多的代价。在短短31个小时内，日军光是舰载机就被击落了311架，而王牌飞行员更是损失惨重，如果仅仅考虑航空部队这方面的话，损失丝毫不逊于历史上的中途岛战役。此外，日军的登陆部队也有37辆坦克、119辆装甲车被美军击毁，日军总的阵亡人数多达2000余人，此外配合日军进攻而掀起暴动的日裔瓦胡岛居民死伤也在万人以上，尽管这部分的伤亡日本政府是绝不会计入战报的......
不过，虽然损失之大堪比历史上的中途岛战役，更比历史上偷袭珍珠港时仅仅损失的29架飞机多了不知多少倍，这次战役依然被后世称为日本在二战期间最大的一次胜利，远比历史上珍珠港事变得到的评价更高，甚至有人认为这次胜利不但空前，而且也会绝后，因为随着恐怖核平衡的出现，世界强国之间已经不太可能直接爆发战争了......
之所以会得到这么高的评价，原因其实很简单，历史上珍珠港战役之后，美国太平洋舰队的8艘主力舰仅被炸沉4艘，其中2艘还被捞起修复，因此美国太平洋舰队实际上只损失了2艘老式的战列舰，至于更加重要的航空母舰，则更是一艘都没损失。
此即使没有后来中途岛战役的胜利，在那些主力舰陆续修复后，美国太平洋舰队的实力依然不在日本联合舰队之下，而在次年多艘埃塞克斯级航母陆续完工入役、9艘克利夫兰级轻巡洋舰也被紧急改装成轻型航母之后，美国太平洋舰队的实力更将远远凌驾于日本联合舰队上。说到底，正是因为太平洋舰队主力还在，美国造舰能力强大的优势才能慢慢发挥出来，因此从战役的目的来看。历史上日军偷袭珍珠港除了争取到几个月的时间（注1）之外，并没有太大的意义......
而这次的偷袭珍珠港却完全不同，美国太平洋舰队除了一艘在维护的航母幸免于难，其他的主力舰全都没了；而丢失瓦胡岛这个最重要的海军基地不但意味着美军没法将那些沉没的军舰捞起修复，反倒让日本人有了这个可能，这一进一出，每捞起并修复一艘主力舰。都相当于获得了两艘主力舰，美国的损失之大可想而知，而更令美国人痛苦的是，瓦胡岛上的船坞规模在整个太平洋海域可以排进前三位，设备条件和人员素质（注2）甚至强过日本国内最好的造船厂，而且珍珠港的水深又只有区区12米。日本人因而可以很轻松地将那些沉没的军舰打捞起来就近修复，这效率真是没话说了......
即便不考虑这“1=2”的因素，12艘航母毫无损失的日本联合舰队也已经远非仅剩一艘航母可用的美国太平洋舰队可以抗衡，而美国海军虽然可以解封退役不久的那些旧舰，甚至将大西洋舰队的主力调到太平洋战区，但前者数量有限，后者从欧洲战场、至少是美国东海岸开到夏威夷群岛。怎么也得个把月时间，根本难以救急。何况此时美国海军的主力舰总数也只剩13艘，其中战列舰9艘、航空母舰4艘，相较日本海军也已经没有太大的优势，就算美国人不管欧洲战场而将整支大西洋舰队调到太平洋战区来（事实上这是不可能的），也不足以稳操胜券了......
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