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对于只是完成了初级工业化的日本来说，机器设备与技术人才比金钱更加宝贵，自是不会愿意将其送给中国，不过总有一些在日本不受重视、但中国人却很感兴趣的，这些也不妨顺水推舟。例如长门级战列舰的设计师福田启二（历史上他也是大和级战列舰的设计师），由于日本海军已经放弃建造战列舰而备受冷落，但对于缺乏军舰设计人才的中国来说，哪怕战列舰即将过时也没有关系，因为中国这边连能够设计这种过时军舰的人才都没有，而且帮德国人设计建造兴登堡级战列舰也急需这样的世界级战列舰设计师。结果双方一拍即合，福田启二和他的助手与部分学生以1000万美元的身价来到了中国。
对此日本方面一开始还觉得赚了，但后来福田启二先是主持设计出了世界历史上最强的兴登堡级战列舰，并参与了齐柏林级航母的设计工作（注1），后来更是在中国领导层的充分信任下全权负责新中国大型水面舰艇的设计建造，并带出了众多优秀的中国弟子，被誉为“中国大型水面舰艇之父”，令日本人痛悔不已，而对自己当年“被卖”一直耿耿于怀的福田启二终其一生都再没回国一次......
福田启二虽然因为日本海军发展路线改变而失去了用武之地，但好歹之前就已经功成名就，而更有一些人才因为上级部门的有眼无珠而始终没法出头，例如原抚顺页岩油工厂燃料课长阿部良之助。此人当初为了解决日本缺油的短板，经过无数次的实验和长期的研究后发明了硫酸冲洗法。能够将页岩油等劣质油料加工成为质量合格的重油，可供重油锅炉与大型柴油机使用，可他的上司对于“节约”有着近乎偏执的坚持，认为硫酸冲洗法会导致原料油损失10%左右，“太浪费了！”。而一直将阿部良之助的新工艺束之高阁，他却不想想，即便只有90%，动力用油的价值怎么是100%只能烧火供热的劣质油可以相比的......
而在东北解放之后，阿部良之助虽然幸运地逃回了国内，但因为日本国内油页岩储量十分有限而彻底失去了用武之地。被迫改变研究方向钻研煤制油项目。而这时的胡卫东听了阿部良之助被俘同事的推荐后，却对其生出了浓厚的兴趣，特别在名单上把他加了进去。
胡卫东深知中国一旦彻底完成工业化，对于石油的需要量将会是极其恐怖的（现在中国的工业化才完成了不到一半，石油的消耗量就已经非常惊人了。），而中国国内的石油不但普遍埋藏较深、开采成本偏高。而且储量相对于中国未来恐怖的石油需求量而言也是明显不足的，和平时期缺口可以通过进口来填上，但如果过于依赖进口，一旦国际形势有变，后果就会十分严重，因此无论如何中国自己至少要有能够生产和平时期需要量一半的产能与后备储量才行，所以胡卫东对于煤制油和页岩油等石油的代用品一直都相当重视。其中页岩油的生产成本至少比煤制油要低一些，而且质量也更好，同时中国还拥有数量相当惊人的油页岩储量（但是依然远远不及美国），所以阿部良之助就很自然地受到了重视。
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