经过一段时间的建设，第一造船厂已经拥有了一个简易的干船坞。
这个干船坞可以理解为一个石头加三合土圈起来的水池子，其中布置有硬木船架。
可以通过硬木闸门的升降，来控制干船坞中的水。且只有涨潮的时候，能够注入水。
这个干船坞同闽粤等地的造船厂，使用的干船坞差不多。
颜政在视察之后，给了这些人一张图纸，这是一艘类驳船的图纸。
其船型仿照敞舱驳，又名敞口驳船，有设有几个货舱口的舱口驳，只设一个货舱、货舱上方全敞开的。
特点就是设备简单、吃水浅、载货量大。在这个年代，是运输煤炭、铁矿石的不二之选。
唯一的缺点就是动力堪忧，虽然有两个桅杆，可由于其结构的原因，并不能很好的利用桅杆带来的风力。
且不方便配备火力，对于船上生活的船员来说，生活的空间也相对要小很多。
不过要增大运力来输送煤炭、运送牲口、运送大宗的工业原材料，类驳船都是必备的。
林招财和刘承允拿到图纸后，第一感觉就是这船，有点像是长征号的无甲板版。
简而言之就是只有底舱设计，船型类似于长征号，但通过设计，使得船身更宽，除了一个船型框架外，没有多余的甲板。
而船员室，则被安置在了船头和船尾，呈现出一个竖直的情况，不用看就知道，这些船员的生活将多么的悲催。
刘承允看了一遍后，挠着新剃的光头说:“此名为驳船的船，船内弄的这么怪异，到底用来作甚？”
“此船内部空间甚大，想必是方便运货！”林招财皱着眉道:“构思倒是精巧，只撤去一些甲板，便能收此功效！”
刘承允又看了看，觉得说的在理:“确实如此，不过这船航行时，要操帆的话，船员只得通过上边这道横梁一般的东西走动，要不加宽一点，弄个围栏，也方便这些船员应付风浪不是？”
林招财点头应和道:“很有道理，这个一定要加上去，还有就是不如再加两根桅杆，反正这船构造已经如此，多两根桅杆，也影响不了整个结构，反倒是多个帆、多个力！”
“嗯嗯，这船估计得上一千料，多两根桅杆问题不大，五桅都行！”刘承允也说。
两人又琢磨了一会，决定先造出船模实验一二后，再做定夺。
这段时间以来，他们这三十来个造船匠，已经习惯了先造船模的法子。
这是一种等比例缩放的船模建造法，整个建造船模的过程，都如同实际造船一般。
尺寸上也是等比例缩放，可以模仿这船的各项能力，于浅水中推导船只在海浪中的各种表现。
这项技术看似简单，但实际上，一直等到十八世纪末期，才风靡于西欧。
…………
…………
阳历九月底，安排完盐港工作的颜政，乘坐着长征号抵达竹堑港。
这次不仅携带了不少的石墨坩埚，还携带了十几个农技员，以及整个高年级班的六十四个学生。
六百余倭国奴隶，也被一并带来了竹堑港。
除此之外，颜政还下令，下一批的灾民，也应当安置在竹堑港。
按照他的设想，竹堑港是未来的港口城市之一，足够承担起整个地区物资吞吐的能力。
不过最重要的，还是其附近有煤炭资源。
为了东蕃能源的安全与稳定，为了工业的进一步发展，为了释放被压抑的产能和生产力，东蕃都必须先开放一个煤矿。
有了一个煤矿，才能安心的去掠夺其他的地方的资源，否则一旦海上生命线被掐断，就是一个等死的结局。
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