入职手续办完，栗芸算是在九州神兽有了一份工作，
后面李振华就在厂子里他手撸摩托的那个车间里，和栗芸一块忙活了起来。
他负责制造生产线的零件，而栗芸则开始了对控制程序的编程。
他也在闲暇之余将，去和栗芸学习软件编程，
夫妻同心其利断金，新生产线在两人的推进下进展的很快。
就在他们忙着制造新生产线时，早就出发上路的摩托已经上了高原。
在高原上对于一般的摩托车来说，总会出现些高原特有的小问题，
人上了高原有高原反应，这摩托车上去了，当然也会有高反，
这是由于高原上含氧量不足造成，可是对于白虎系列摩托车，就完全不用为这个问题而担心，
要知道星型发动机原来的老本行，那可是作为飞机发动机在使用，
在飞机上的高空工作环境，可比高原上工作环境严苛多了，
这也就不存在在高原上会出现什么问题了，
动力依旧是那么的强劲，车子就在高原上飞驰着，
在可靠的摩托车带动下，驾驶员这一路每天骑行四百到五百公里的路程，
四千三百公里的路程，在驾驶员一路狂奔下，
仅仅用了十五天的时间，就来到了九州、高山两国的边境口岸。
当走完正常手续后，驾驶员驾着车通过了口岸，来到了国外，
他这出国摩旅的旅程，也算正式开始了，
而和九州这边同时出发的霉国驾驶员，
在十多天的旅程中，也是到了即将要穿过枫叶国的边境线。
在快抖国际版上，一个直播间悄咪咪的，引起了国际上许多人的关注，
这个直播间分成了上下两个画面，一个是直播的正在通过高山王国的骑行画面，
而另一个则是驾驶员正在枫叶国边境上，拿着镜头对着公路指示牌在讲着什么的画面。
老观众一直在关注着两边的行程，一些新进来的人，也在老人的科普下知道了这个直播间在干什么。
从九州这边出发的，在途中经过了高山王国、阿三、巴铁、阿塔、塔吉克、吉尔吉斯、哈萨克最后横穿了半个沙俄，
经过长途跋涉，全程将近两万公里，驾驶员终于驾着车赶到了白令海峡。
而从霉国出发的驾驶员，在阿拉斯加已经等待了半个月之久，
这还是他在枫叶国内，故意饶了许多游玩的小镇才最终到达的阿拉斯加，
要不然就以他的速度早就能到这边了，那样等待的时间会更长。
九州驾驶员达到后，坐上了两边通航的船，通过了八十多公里的海峡。
在阿拉斯加两个同时间出发的摩托车驾驶员，终于在阿拉斯加的港口胜利会师。
两台型号相同的摩托车停在了一起，只不过两台摩托此时却经历了风霜。
霉国驾驶员的这台车，在他在阿拉斯加等待的时候，已经对车子深度清理了一遍，
他对这台车也是宝贝的不行，也是一个真正爱车的人，
而九州驾驶员骑过来的这台车，车身上却布满了泥土，
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