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001出来十天了。
先勘测勘查长江徽安段十几处险段的河床和长江干堤情况，然后朔流而上，勘测勘查长江西江段。
越往上游，情况越不容乐观。
事实上早在今年2月6日，久江市长江干堤永安段就发生过一次严重崩岸险情。
出险地点位于永安堤段的高家湾、高六房和江边水电站三处，裂缝总计长度达215米，最大裂缝宽度40厘米，并多处出现沉陷。
好在久江市及时采取措施，组织力量对崩岸堤段进行水下测量，对裂缝进行灌浆处理，同时抛石固脚，共抛石3万多立方，总算把险情控制住了，不然会导致长江干堤决口，后果不堪设想。
从之前的调查和昨天的勘测勘查结果上看，导致险情的主要原因有四个。
一是长江主流逼近堤岸，二是去年11月至今年2月长江干流水位比往年高近4米，土壤饱和率和抗剪切能力降低；
三是堤脚抛石不足，影响堤岸稳定；四就是河道采砂管理混乱，狂抽滥采河砂破坏河床，影响河势稳定。
席工和席工的助手徐工忧心忡忡，每次靠泊沿线的水文站码头都呆不了多长时间。
把最新的勘测勘查结果通报给水文局的同事和地方防汛部门的同行，跟同事同行们交换完意见，就回到刚完成补给的001上，继续朔流而上，继续勘测勘查。
人家都是研究长江水利乃至长江防汛的权威！
姚工这一路上学到了很多东西，刚开始称呼席工和徐工，现在改称“席老师”和“徐老师”。
雨哗啦啦的下，浑浊的江水不断上涨，两位老师愁眉不展，在这个节骨眼上跟人家提滨江预备役团需要成绩不合适。
姚工决定采用第二套方案，让团里赶紧安排人把迷彩服和军旗送到上游的一个水文站，也就是001后天要靠泊进行补给的那个水文站，到时候就可以把老家安排专人送来的“包裹”带上船。
等老家的长江潮位超过警戒线，市委市政府和军分区肯定会下动员令，到时候全体船员就可以拆开包裹，换上迷彩服、佩戴预备役军衔，打出滨江预备役团陵海预备役营的旗号。
正想着咸鱼会安排谁送包裹来，就见负责做饭的部下在外面敲舷窗。
001上的水下测绘系统不只是升了级，也进行过改装。
电脑不像之前安装在狭小的二层驾驶室里，而是安装在一层指挥舱，这样就可以坐在椅子上面对电脑工作。
姚工干咳了一声，提醒道：“席老师，该吃饭了。”
“你们先吃，这边的河床可能遭到了破坏，我先看看到底什么情况。”
“席工，你看看这儿，有一条明显的深沟，肯定是采砂导致的。”
“柳师傅刘师傅。”
“收到，席工请讲。”
席工紧盯着电脑显示器，举着对讲机问：“前面有没有下水的船？”
柳威低头看了一眼雷达显示器，左手扶着方向盘，右手举起对讲机：“前面有四条船，其中两条距我们约一公里。”
“另外两条呢？”
“另外两条比较远，距我们大约三公里。”
“等跟前面的两条船交会之后调整航向，划过左侧航标，与江堤保持七十米距离，平行上水。”
“收到。”
“这一带水流急，又不是按规定航行，要注意安全。”
“席工放心，我会注意的。”
这会儿没按水上交规行驶，柳威生怕席工不放心，补充道：“我们马力大，又有雷达，我会用高频提醒来船，我会注意避让的。”
水流急，下水船航速快。
因为要勘测勘查，不得不逆行，这样很容易导致撞船。
席工想想依然不太放心，再次举起对讲机：“雨天视线不好，迎面过来的船很可能没装电台，很可能是聋哑船，还是把警灯和警报器打开吧。”
“好的，我这就开。”
柳威放下对讲机，伸手打开警灯和警报器的开关。
船上一个公安都没有，居然可以开警灯、拉警笛，柳威真有点小得意，不敢相信竟有能开警船的这一天。
……
与此同时，陵海也开始下雨了。
长江潮位不出意外地开始上涨，已经超过了春汛时的最高潮位，不过尚未超过启动防汛抢险预桉的警戒线。
葛局长、王书记和宋乡长分工明确，一个在港监处交管中心坐镇，一个去江堤上巡查负责各段的防汛人员在不在位。一个在楼下宿舍里休息，不然夜里值班没精神。
葛局长一如既往地不喜欢呆在交通部港监的办公楼里坐镇，穿着雨衣、携带对讲机和手电，乘坐管委会安排的防汛车辆沿着沿江公路巡查。
每到一个有可能发生险情的地方，就让司机靠边停车。
他推门下车，沿泥泞的小路爬上大堤，实地检查人员在不在，江堤安不安全。
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