到了晚上住宿在一个沙漠边缘的小镇子上，明天一早就要穿越沙漠，即便是一天也未必能开出沙漠，所以在进入之前必须检查好车况以及供给。
一共三辆车，其中后面一辆是装着水、汽车、帐蓬和食物、备胎等等工具的皮卡。跑这么远的路，没一点准备死在路上都不知道怎么死的。
好在老司机经验丰富，完全能应付路上遇到的意外情况。
他们这些人也都有过里外生存训练的经验，也不至于会遇到什么不测。
但是住在外土内砖头的墙旅馆里，吃着卷心菜和韭菜羊肉炒饼，吃着大块牛肉和西红柿蛋汤，稍不留意就会吃到沙子。
沙子好像跟当地生活息息相关，与生俱来，又无处不在。
到后半夜时，刮起了大风，风卷着沙子打在外面，跟下冰雹似的，哗哗啦啦直响，声音非常大。
这里白天和夜晚气温差别非常大，白天要穿衬衫，晚上穿着棉衣都会觉得冷。当地有句话说的好：“晚穿棉袄午穿纱，围着火炉吃西瓜。”可见差别之大。
次日起来之后，外面已经盖上一层厚厚沙子，大家忙着打扫，司机用热水加入水箱，吃过早饭就早早地赶路。
等到上了公路才觉得可怕，除了公路比下面高一截之外，已经完全看不出公路的路面，上面被黄沙完全覆盖住了。
因为沙子打滑的原因，汽车也不敢开的太快，最多也就是七十码的时速。太阳升起之时，满目都是黄色，根本看不到天的尽头，时间久了就会产生视觉疲劳。
过了一段距离就得换人，老司机也是人，不是机器，在这么个环境下开车时间长了也是相当危险的。
到中午时分，老司机找了个风化的岩石开下公路避热。太阳直晒下来，车厢里即便是开了空调仍然是热的无法忍受。
司机说如果再开下去可能会爆胎，爆一个就会翻车，不如等到下午两点以后再开会安全点。
老司机既然这样说了，大家也只能听他们的。
巨大的风化岩石下面倒是挺凉爽的，小风徐徐，大家就打开车窗眯上几小时。
下午两点后继续出发，一直到晚上渐渐离开黄沙覆盖的路面，前面全是黑色的柏油路面。一直到夕阳西下才停下休息了一会儿，吃点东西继续往前开。
晚上倒是满天星斗，天气非常好，轮班换开一直到天亮，都没遇到风沙，众人庆幸运气好，这一段车速很快，基本上跑到一百码以上。
路上没遇到几辆车，也有看到大型卡车飞驰而过。
终于在半夜三更时开出这遍大沙漠，在一遍胡杨林驶进一个小镇子，没想到此处的小镇子居然风景如画，遍种树林，找个旅馆住下之后一觉睡到了大天亮。
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