冬天的续航里程居然增加了一百三十多公里。
这怎么可能！
陪驾人员也是目瞪口呆。
当两人返回研发中心，把事情告诉聂安邦的时候，他也是一脸的难以置信。
就这么改一改电脑系统，增加了一个功能，续航里程就增加了那么多。
这也太不可思议了吧！
更让他不可思议的是。
当他在实验中心内部建设的复杂路况进行测试的时候。
续航里程居然增加了百分之三十。
这下聂安邦算是彻底的明白了。
弄了半天这个系统是情况越复杂的路况续航里程越长。
这真是省电省出了新高度。
这下他才算是见识到新算法的强大。
其实以前苏翰总是张口算法，闭口算法，他还有点嗤之以鼻。
在他看来造汽车也不是造电脑。
要什么算法。
不过当龙翰汽车的算法团队，把研究出来的算法加载到汽车当中，性能果然大幅提升。
聂安邦最后也是不服不行了。
看来算法确实是电动汽车的重要工具。
后来他也张口算法闭口算法。
出去以后到处炫耀。
别家汽车不如自己家的算法牛逼。
但现在老板似乎又把算法升级了。
性能居然一下提升到了最大百分之三十。
靠！
看来算法才是电动汽车的心脏。
没有算法就算汽车的制造工艺再牛逼也是上不了台面。
聂安邦第一时间就把这个好消息告诉了苏翰。
苏翰虽然早就有了心理准备。
但当他听到以后还是非常的高兴。
他倒不是高兴新车性能提升了多少。
而是高兴神龙太牛逼了。
这么牛逼的程序。
神龙几分钟就搞定了。
如果换成自己的团队，就算有研发方向，想要搞出这么牛逼的智能程序来，几年也未必能做得到。
苏翰随即决定将新功能添加到新车当中。
当然牵一发而动全身。
想要更改年产量一百多万辆的汽车设计。
绝对没那么简单。
苏翰给新车定名为：祥龙S2。
……
神龙这会忙着模拟各种电池材料的实验。
电池材料是非常复杂的东西，哪怕是一个离子的迁移，释放到海量的材料上，计算量也是难以想象的。
这么可怕的计算量没有神龙这个超级人工智能。
普通人几乎是不可能完成的。
苏翰现在最期待的就是新一代的超算。
因为超算的性能越强，神龙的计算效率就越高，也能为自己节省大量时间。
哪怕性能只是提升一倍。
计算新型电池材料也能从一年变成半年。
希望超算团队能尽快完成研发。
这样苏翰就可以给神龙更换一個新的超级大脑了。
不过淘汰下来的旧超算也继续会发光发热。
只不过会作为神龙的分身。
……
三月中旬。
闪龙S2工程车也下线了，同样搭载了全新智能系统。
闪龙S2是跑车，采用双电机，本来是耗电大户。但安装了新版智能程序以后，开启精准省电模式，功耗大幅下降，只比祥龙高了一点。
夏天，闪龙S2的标准续航里程也从之前的五百六十公里，增加到了七百八十公里。
这已经相当于冬天的祥龙功耗了。
↑返回顶部↑