由于目前岛上人员还只有五百多人，这还包括李家贩卖来的人。高丽李家送来一批造船工和两批奴隶后就再也没来过。现在几个项目一开，人手根本不够。特别是钢的产量，几门炮一铸就见底了。
炉子倒是可以再建，但人员跟不上，现在又没有测量工具，只有靠工人的熟练操作，要在稳定质量的前提下提高产量必须先培训更多的工人，慢慢提高他们的熟练度，因此只能是慢慢来。
无法可想的杨德就减少了大炮制造，先多造枪。枪一天也最多出五支，枪一出来就被送到杨洪那儿开始训练士兵，装弹瞄准、装弹瞄准反复地训练他们的动作速度。
李家倒是按杨德要求的150个船匠足数送过来的，但在缺人、缺钱的情况下一下子也不能铺开来大造，只能在獐子岛那先开辟一小块地做船坞，杨德拿出一份图纸想先造一艘几百吨飞剪式帆船试试手。
杨德记忆中最快的帆船就是飞剪船，最快能达16节以上；战船则是英国的盖伦船，三层放置大炮的甲板。中国古代的船在杨德印象中都是身扁宽、体高大，特别是船尾都像小楼房，一看就是一种很稳但不会很快的样子。
所以杨德决定战船就用飞剪船，货船用中国福船类的，至于盖伦船则等炮多了再造个几艘威风威风。
对于飞剪式帆船，杨德只知外型，内部就只知船头是空的，在浪中便于抬首，提高了它在浪中的航向稳定性。飞剪式帆船之所以称飞剪，是其头部水线面有内凹，长长而尖削的曲线剪刀型首柱在海上能剪浪前进以减小波浪阻力，故曰飞剪。
结果匠人们都摇头看不懂，就在杨德跳脚时船匠中有一个叫韩伯的老人出来了。让杨德欣喜的是他是从大宋因故逃到高丽的，是个造船方面的高高手。他对宋朝的以及阿拉伯等外地的船只都非常了解，勉强还能看懂点杨德的图。
宋国早有能力造上千吨的船了，徽宗就为装点门面造过几艘。但在此时有了大船也没那么多货来装，所以一般还是一二百吨最多几百吨的。
其实杨德也不是太懂船的，只是知道一些船的特点，既然发现了专家，于是杨德就把一些要求跟他讲了下就全委托给了他。这天杨德来观察船的进度，正和韩伯谈论着各国战船的特点时，薛良坐船回来了。
薛良一直在外奔波，到日本岛找硫磺和在其他地方找硝石、苏打等物资，还在大海中寻找合适的中转岛屿，原来是胖子的薛良瘦了一大圈，脸上也晒得黑黑的，但精神却比较亢奋。
看到杨德来接他，他就赶紧施礼道：“少爷，这次在下有幸不辱使命，找到了一个在大海深处的海岛。”
“好，薛管事，辛苦你了，来，先不急说，回屋坐下再说。”杨德拉着他回到屋内，并叫人倒上水。
薛良喝了口水，拿出了一张标有几条航线的海图说：“少爷，这就是在下等探索到的岛屿和又从海岛出发分别探寻了到宋国、高丽、倭国的航线，这些航线都不靠近海岸。这些也都按少爷的吩咐对照罗盘刻度一一记录了，这次多亏有罗盘，否则真要迷失在大海了。”
杨德一看既然找到了琉球一带，是琉球群岛中一个小岛，够远的，杨德知道，现在的琉球列岛并不在航线上,这要在南宋以后才会出现在对日贸易的航线上,现在是把台湾岛称为“硫求.”。
“嗯，好，这个岛就叫玻璃岛吧，我们玻璃制品也积攒了不少了也可以去大卖特卖了。”
“是呀，在下一想到那些石头变为一堆堆银钱就止不住笑，就想快点运出去卖。”薛良笑着说。
“这不急，这次你先回苏州休息一阵再说。”
“好吧，就听少爷的。”
薛良回去后杨德就泡在了船坞那儿。
杨德原来和薛良说的担心引狼问题，现在有了火器后，问题却已不大。连杨德都没想到火器制造竟然很顺利，工匠的技术还是很好的，一点拨就能领会。难怪在明朝时火器发展层出不穷，只是因费钱被读书人们玩丢了。因此杨德早就开始往辽国销售彩色玻璃球了，被称为琉璃珠的玻璃球非常好卖。
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