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虽然徐腾的老巢是在江州，但他确实是国内沪派商界第一的大佬，这也是国内各种利益团体联手都难以伤其根本的核心因素。
只要这种内部“竞争”超过一定界限，总会被压下去。
京沪广，谁都想发展的更快更好更优，围绕政策、金融、产能的竞争自改革开放以来就从未停止过。
这也是徐腾轻易不北上，轻易不赴渤海湾经济圈做大规模投资的原因，他的资金主力，他的产能中心，主要分布在长江经济带，其次是珠江湾，轻易不北上。
北上太复杂。
相应的，渤海湾的地方政府极少力邀华银财团北上投资，偶尔和徐腾谈一谈，也都是彼此做一个姿态罢了。
任何一个地方政府，每年要收多少税，能给多少优惠政策，这都是非常清楚的，在这个搏弈过程中很可能是对华银财团不利的。
强龙不压地头蛇！
徐腾这么多年一直不能将Lenvo系这个北方小财团压住，不能控制Lenvo集团，很大程度也是这种因素，Lenvo系这个北方小财团在京津冀掌握的政策和人脉资源很深厚，根本不需要徐腾，也根本不听徐腾的指挥。
相比之下，南下就要简单的多。
珠江湾经济圈内部有广深之争，还要顾及港澳，一直群龙无首。
华银财团更是从90年代就在珠江湾经济圈扎根颇深，财团内部的两大综合性投资集团，江泰集团以长江经济带为主体，阳光集团就越来越侧重珠江湾。
做生意，到了徐腾这个境界，任何一个大决策都要考虑到各个方面的因素。
2015年4月参加完比利时的G20峰会回国后，徐腾就一直在江州，哪里都没去，安静低调的处理华银财团的工作。
首先，他以全球化的IAS体系建设为契机，重组整个华银AIG财团，让华腾公司成为整个财团唯一的大脑，控制整个华银AIG；
其次，他以莞州为中心，扩大在珠江湾的投资规模，为珠江湾产业升级改革注入新力量——事实上，这就是徐腾要主导珠江湾经济圈的大谋略，亲手主导珠江湾的区域产业合作与划分，地方层面有的同意，有的欢迎，有的不同意。
最后，他小幅北上，将华银财团的版图推至黄河南线，通过投资陕郑徐高铁，将关中、郑洛、淮海、齐鲁四个城市群整合成一体。
凡此种种，其实还是十年前的泰山会、亚布力和博鳌企业峰会、华银系的南北之争。
2016年的1月至3月。
徐腾在华银AIG财团内部做了大量的股权置换，将小华银和大华银一体化，悄无声息的将“中国华腾工业控股集团公司”变更成帝国化工、沃达丰、阿斯利康、AIG、英美资源公司的大股东，控制着1/4，或者1/5的股权。
相比三星财团、住友财团之流，徐腾的华银AIG财团，此时的股权结构已经是非常清晰。
在小华银内部的30家世界500强企业，华腾公司持有绝对控股，或者接近绝对控股的地位，在其他集团公司则维持第一大，或者第二大的股东席位。
中国华腾、澳门银河、英国凤凰、英国富信四大资本公司，共同控股华银财团旗下各家产业集团和子公司的产权结构很清晰，在此基础上，继续联合美系资本占主体的AIG集团、SVB硅谷银行公司，控制更多企业。
股权结构清晰的好处是权责分明，有利于企业的长远经营，可以抵御任何外系资本的企图，坏处则是让整个华银AIG财团的力量更明确的展露出来，令世界恐惧，特别是令欧美恐惧。
恐惧是好的。
到了2016年的3月，IAS体系完成后，此时再谈小华银和大华银的分别已经没有任何意义，谁都能看的很清楚，华银AIG财团是以The-ShunFamliy为主，结合中、美、欧的国际资本，最终形成的一个巨无霸。
这个巨无霸既统一又分散，既像是康采恩，又不同于传统的康采恩，实质是通过股权和IAS体系，实现的一个国际企业联盟。
简单来说，这些企业采购是以IAS体系为标准，你在IAS体系内，你就有资格参加竞标，参与合作。
那么，IAS到底是什么呢？
简单来说，质量管理体系的工业4.0化，将科研、质量、生产、销售的管理体系网络化，在此基础上，你的设计、生产、物流、企业管理、劳动保护、员工福利都要达到这个国际标准，重点是你的信息化和企业数据库管理程度要达到多少。
徐腾的华腾公司是干什么呢，就是制定规则，监督每一家企业都达到这个规则。
华银财团是最国际化的亚洲财团，没有之一。
徐腾创立的这一套体系，欧美也很难在原则上说反对，因为这些东西一直是欧美媒体、经济界、政界在鼓吹的东西，只不过，徐腾第一个搞了出来。
这就比较尴尬了。
反对是不行的，不反对……也是不行的。
中、美、欧盟商务部门闭门谈判时，明显能感觉到，三方政府都是很懵圈的，都有点猝不及防。
全球化的工业4.0来的这么快，确实超出了各方的预料。
这里面的技术难度不是几十亿美元，几百亿美元的科研投资就能搞定的，所以，现在谁都没办法从徐腾手里夺取工业4.0的控制权。
真要认输，各方都不甘心，甲骨文最近就在美国打官司，起诉华腾公司的这一套IAS体系涉嫌垄断。
2016年4月的第一天。
这一天的下午，贺永安做为华银财团的代理人，陪同几位领导从首都直飞江州，抵达徐腾位于华腾大厦48层的办公室，开一个闭门会议。
级别都不低啊。
但是，只有徐腾一个人坐在面对落地窗墙幕的单人沙发里，一袭深色双排扣的意式手工西装，双手搁在沙发的扶手上，拿捏着一杯绿茶，听着几位领导的言语。
这样的会议，李达霄这位副理事长和邢利宾必然是要参加的。
因为主要是谈工业4.0和一路一带，史立荣和陈安邦也来了，最后一位是马枟，这一位素来是逢会必到，昨天过来和徐腾汇报众趣集团未来几年的方向，听说有一路一带的会，这就想参加，想跟着一路一带的风潮顺势将众趣集团推入东盟、中亚中东、非洲南美洲。
马枟的这个想法是对的。
这段时间，工业4.0和IAS体系的概念正流行，首先当然是要从这个问题说起。
万事开头难！
美国白宫、欧盟都有可能出台政策限制华腾公司主导IAS体系，甚至可能是直接从法规上禁止，甲骨文公司受到的影响和冲击最大，直接就开始打官司了。
欧美现在的主要操作空间就是反垄断，利用这个东西和华银财团、中国搏弈，最终想办法将主导权拿过去。
国内政府也有点猝不及防，而且，华银财团的IAS体系和政府主导的工业2025还不一样，差别有点大，但既然出来了，肯定要全力支持。
徐腾突然将这个体系拿出来，瞬间就将中国、欧盟、美国的搏弈拉升到一个新层次，包括中国力推的RCEP、美国主导的TPP，都显得跟不上这个节奏。
对欧美来说，IAS工业4.0体系交给中国的财团主导，这是无法想象的事情，也无法接受，对国内政府来说，IAS体系的标准也确实太高，完全是华腾工业联合体和顶尖跨国集团的舞台，对国内的其他企业而言有点残酷。
IAS体系的标准是很高的，想要加入进来，不是一件很容易的事啊，哪怕是华腾工业联合体内部的那些央企、国企，想要完全达到标准，都要进行大规模的改革。
现在这个IAS4.18标准就很苛刻，后续的4.20、4.30，只会越来越严格。
最重要的问题是整个研发、设计、生产、库存、物流、营销的管理，包括财务管理都要纳入监管范围。
这已经不是简单的工业4.0。
所以，华腾公司主导的这个IAS体系出台后，国内各级主管部门也研究了半个多月才过来和徐腾洽谈，大方向肯定是要支持和力推的。
至于怎么对付美国和欧盟，这就要政府和财团合作，一起协作对付。
日本人在90年代最辉煌的阶段也搞了一整套半导体标准体系，没有达到IAS这种规模和范围，但也通过数十种版本的标准，试图将整个半导体工业的供应链都控制日本财团手中，结果被美国狠狠的教做人，死的很惨烈。
徐腾充分吸取了教训，整个体系是非常国际化和开放式的，但还是需要政府层面力撑，由政府挡住美国的压力。
对华银财团，对中国而言，相比日本最大的优势是两点，一、中国是五常G2之一，政治层面的搏弈不吃亏，不会轻易后退半步；二、中国自身的市场足够大，加上东盟及其他发展中国家的市场，基本可以顶住欧美的压力。
徐腾、李达霄、史立荣……华银财团理事会的这些大佬，和四位主管部门领导谈到最后都一致觉得，暂时肯定是能撑住的，但要做大IAS体系，让中国主导的这一套工业4.0成为全球标准，不能指望美欧配合，还是要力推一路一带和RCEP。
只要RCEP这个覆盖东亚、东盟16个国家的亚太自贸协定体系成立，IAS体系自然而然就会称霸这个市场。
这里面涉及一个问题，那就是什么叫“一路一带”，简单点说，跨区经济合作伙伴协议，通过交通及其他基础建设，促进对方经济发展，更好更快的融入到中国经济体系中。
这就是一路一带，表层含义是“一条路，带动一个地区的发展”，深层含义就是我出资建设你的国家，作为回报，你融入到我的经济体系中，你出口农产品、原材料，进口我的工业产品，跑步进入信息化社会。
从2007年开始，华银财团已经大规模投资东盟的基建，从去年开始，徐腾承诺每年将80%的新增投资安置在发展中国家，就是要配合一路一带。
但是，他没有说，因为他还有各个方面的顾忌和盘算。
这一次，领导都到了，就是希望他能表个态，每一年，在政府主导的一路一带计划投入多少，10%，还是40%，一年几百亿美元，还是一千亿美元，要给一个说法。
徐腾的条件是交通银行进一步股份化。
这是一个很漂亮的说法，实际上就是要求华腾工业联合体控股交行，华银AIG财团占1/3，华腾工业联合体的央企占1/3。
徐腾并不是简单的代表华银财团在说这个事，而是整个长江经济带，现在的华腾工业体是工业强，金融弱，还要再拉一个过来。
中国五大银行，只有华夏银行归属长江经济带，还是强于投行证券和保险，弱于商业银行业务。
其他四大行，徐腾也不指望了，中信在北，招商在南，也不指望了。
徐腾只要一个最容易拿下的交行。
华夏、民生确实是华银财团绝对控股的股份制银行，长江、交行，华银财团只要相对控股，能够主导即可，农行那边，合作大于竞争即可。
徐腾的要求不高，至少不是很离谱。
这是一个大事。
华银财团刚和国有金融体系开撕过，徐腾到目前为止被打了两轮，因为他的地位才能堪堪站稳不倒，这一次，他总归要反击，将交行的董事会清洗一遍，让另外几家看清楚，他也不是毫无还手之力。
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