人吧，经历的事情多了，很多东西都能看的很开。
特别是在经历过和张丽英的漫长鏖战后，徐腾真心懂了太多东西，连张丽英为了利益，都不惜放手一搏，不惜和徐家反目成仇，何况是一个非亲非故的郭永哲？
当然，在徐腾看来，这种人没什么大智慧。
李东盛和梁纬艮就放的很开，很容易谈判，不静静计较，特别是梁纬艮，信奉一种“吃亏是福”的人生哲学，所以，徐腾和梁纬艮的合作非常愉快，一直也没有亏待对方，不会算计对方，有事直接说清楚。
徐腾、郭永哲、外资投行，这是三角平衡，外资投行那边，不管是摩根，还是高盛，目标都是赚钱，汇丰则确实有借道PN金融集团开发国内市场的野心。
徐腾不用对付汇丰，他只要对付摩根、高盛，拿到这两家投行持有的PN金融集团的股份，他就胜了，整个财团四大资本公司的持股超过一半。
届时，他想让郭永哲滚，郭永哲就得滚。
如果说摩根、高盛的要价是20块，郭永哲很明智，要价18块，便宜2块，就等着徐腾付账。
双方都觉得是良心价，因为汇丰的要价至少是30块。
徐腾的意思已经很明确，摩根高盛、汇丰、郭永哲，三边都不用给钱，至少不用急着给，就这么磨蹭着，反复谈价，等待时机，先集中精力将民生银行的控股权搞定。
几位高层心领神会，时间也不晚了，这就一同告辞离去，因为徐腾明天还要乘坐清晨6点20分的飞机前往大马，他们几位也会随同，一并访问马来西亚，考察投资环境。
大马现在的局势比较复杂，总理不仅有受贿丑闻，还有意连任，副总理有意党内操戈，搞掉对方。
此前，副总理到中国访问期间，想要和徐腾会晤，其实也是有意造势。
徐腾毕竟是亚洲首富，华银财团的实力也雄踞亚洲，能和徐腾会晤洽谈，签署一些合作框架，那也算是很漂亮的政绩。
徐腾其实不太清楚这位副总理到底是什么来历，弄垮竞争对手的机会到底有多大，所以选择避而不见。
这段时间反复调查，核查大马那边的民调数据，确认这位副总理上台的概率很高，徐腾才决定应对方的邀请赴大马考察，签署一些合作框架和投资协议。
马来西亚！
华银财团在大马并非毫无根基，早在东南亚金融危机时期，华银财团的前身——澳门银河资本公司就曾入股马来西亚五大银行之一的大众银行，总持股约占20%。
目前，银河资本公司在马来西亚大众银行的持股率，已经超过1/3的底线标准，这里面一个很重要的因素是郑家第二代掌门人的配合。
马来西亚的五大银行中，大众银行的实力相对是比较弱势的，而且仅限于华人市场，大马的马来人更信赖那几家颇具宗教色彩，以及和巫统息息相关的银行，这些银行都标榜是真正的马来人的银行。
华银财团目前的一个规划，有可能让富信银行和大众银行合并，为了符合大马方面的法规，这就需要将富信银行的注册总部迁移到马来西亚。
鉴于大马历史上屡次强制改组华商家族持有的银行，变成国有银行的案例，无论是徐总、徐腾，还是梅嘉莉，都颇有疑虑，举棋不定。
马来西亚的那种马来人至上的观念，由此产生了很多特殊的国策，其中一条就是绝不让华人控制大马的金融命脉，这个问题对大马来说，其实是关系到民族尊严的地步了。
说“民族尊严”，这是一个比较宽容的说辞，说的难听点就是种族优越主义。
世界是很奇妙的，大马虽然有这个问题，同时也和美国-新加坡的同盟格格不入，因为美国人选择新加坡，没选大马。
既然你没选我，那我就要保持“中立”了。
大马的“中立”，其实就是表面和新加坡携手共同发展，私下拼命挖新加坡的命脉根基，举国之力发展巴生港，还环绕新加坡搞了一二三个港口，搞了一个近在咫尺的特区。
敌人的敌人就是朋友。
徐腾这一次去大马之前，实际上也得到过暗示，官方的说法是希望他能推进中马双边贸易和投资的发展，为“五年内实现中马贸易和双边投资总额翻一番”的双边政府目标做一些力所能及的贡献。
简单点说，央企不适合投资巴生港，华银财团尽管做。
从17世纪到21世纪，在全球经济的舞台上，商人永远是国家利益的先行者，走出去战略就是要积极开拓中国的国家利益。
所以，也不要说欧美如何排斥中国的投资，禁止中资收购欧美的企业。
企业和国家，这其实是不可分割的利益攸关者。
企业强则国家强，国家强则企业强。
次日清早，徐腾正式带领华银财团的高层团队，乘坐那架空客A330专机，前往马来西亚考察，临行之前，沪州市有两位领导亲自前来送行。
这个事，沪州是一定要支持的。
巴生港的发展不会威胁到沪州港，但对沪州的竞争对手新加坡，那简直是致命的抵腹匕首，不仅要撕开一个口子，还往里面灌泻药。
就在这样一片预祝凯旋而归的祝福声中，徐腾飞离沪州，前往马来西亚。
讲真，他都担心新加坡弄一个防空导弹将这架专机误杀。
他相信，新加坡基本已经能拿到相关的商业情报，华银财团这边不好下手，大马那边总是千疮百孔，到处都能下手拿走情报。
徐腾这一次到大马的访问只是例行公事，实际的谈判早就结束了，华银财团会全权接下巴生港三期和依斯干达特区的工业园项目。
徐腾的本意是想等金融危机爆发之后再和大马谈价，没想到，马来西亚很有诚意，报价已经很低，只要华银财团承诺在五年内投资70亿美元，基本就算是白送。
特许经营期长达三十年。
这是典型的BOT项目，所有投资都是华银财团负责，政府不出一分钱，只给地和经营权，三十年以后，港口和工业园区的所有设施全部归属政府，和企业再无任何关系。
合同大致就是这样，也不光是华银财团负责谈判，但是大马政府确实很有诚意，只要徐腾还能拿出新的筹码，不排除会将三十年的特许经营期延长。
马六甲这个地方，兵家必争之地。
不能控制，那就削弱。
所以，泰国的克拉峡谷运河计划一直是炒的沸沸扬扬，讲真，负责勘探的还真是国内某某所，但这只是一个备案，中国的目标一直是巴生港。
中国人不讲控制，也不追求控制，中国人讲的是雪中送炭，共同发展，携手合作，共创崭新的未来。
巴生港条件这么好，完全可以发展嘛。
只要巴生港能有效削弱新加坡港，我们还挖什么运河啊？
新加坡的港口业务下滑，随之而来的就是经济整体下滑，带动金融产业的下滑，受益者只有两个——沪州和香港。
反之，只要中国不好，乱了，被限制了，沪州没办法竞争亚太金融中心的宝座，新加坡的经济才有保障。
国家之间的竞争，那比企业之间残酷多了。
华银财团现在实力强大了，非常强了，当然要走出去，走在最前沿，这就是华银财团的使命。
徐腾这一次到马来西亚访问，还送给马来西亚政府一份大礼，他是利物浦俱乐部的主席，虽说大马的气候环境很不适合球队夏季集训，没办法，为了他的生意，俱乐部还是到了大马，和大马的国家队举行一场友谊赛。
马来西亚的英超球迷，那是相当的多啊。
自从徐腾入主利物浦俱乐部，利物浦已经两度夺取欧冠奖杯，堪称是满血复活，重新崛起为欧洲顶级皇冠球队。
徐腾是特意等欧洲冠军杯决赛结束，才赴大马考察，届时，在武吉加里尔国家体育场，他将以利物浦俱乐部主席的身份，在副总理的陪同下现场看球。
徐腾现在的风格是很高冷的，在国内基本不接受任何媒体采访，可到了大马，还是要客随主便，接受大马国家电视台的访问，尽量展现一下友善亲切的个人形象，证明自己很看好马来西亚的经济发展潜力，说一点漂亮话。
这也是国家形象的一部分。
徐腾虽然不会有高铁那么形象，但比高铁鲜活的多，做为亚洲首富，甚至是极度逼近世界首富的男人，他的存在就证明了中国的经济实力。(未完待续。)
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