内里，也不用考虑座椅、内饰等等的那些因素，还是那句话，在低端电动汽车市场当中，消费者更注重的是性价比，只要开着舒服，续航力强，再加上卖相漂亮，这就足够了！
“白总，这就是我们的样车，您看一下。”
一位研发人员对着白宁远和孙英说道。
在白宁远和孙英的面前，一辆大红色的小车就停放在他们的面前。
车子的整体，是一个四方形的，好像一个方方正正的铁屋子一般，大灯很大，造型上借鉴了很多mi的造型素材，看起来充满了一丝俏皮的意味。
这对大灯，绝对算的上是车上造价最高的几大件之一了，但是确实是物有所值，至少因为这个大灯，让这辆原本看起来普通的小车，一下子变得无比顺眼。
除了大灯之外，在车子的外观上，还运用了不少的镀铬饰条，让整个车的外壳看起来少了很多的塑料感。
外壳塑料感这是前世很多电动汽车的通病，甚至在很多低端家用燃油机动车上也是一个常见的问题，究其原因，无非还是成本的问题，因为这些低端电动汽车的低售价，决定了它的成本一定要低，所以表现在车壳所用的铁皮比较薄，外漆也不会像专业的汽车漆那样上多层，甚至有些车只有两三道漆而已，所以塑料感就比较强，看起来弱不禁风的样子。
短短的几根镀铬饰条，就成功的改善了这样的感觉。
而里面的中控、方向盘等等，看起来也是中规中矩，没有什么太大的亮点，不过同样也是一些镀铬饰条，还是让人有些眼前一亮的感觉，让整体看起来不至于那么呆板。
而在座椅方面，虽然没有使用专业的汽车座椅，却也不是那种常见的“硬板凳”，在包裹性和柔软性的平衡上做的也还不错，外面细心的多了一些搭配的颜色。
就算是这样一款极其廉价的电动汽车，EMP也是为期配备了安全带，让这辆车在安全性上提升了不少。
在动力系统上，电机并没有采用Falcon的强力电机，而是和变形金刚系列的电动车用的是同一型号的电机，此外电瓶方面，运用的也是跟普通电动车一样的铅酸电池组，从成本上进行了最大的节省。
不过在搭配上EMP所独有的电池控制系统，整体的表现还算不错，通过使用20块铅酸电池所连接形成的电池组，实现了超过一百公里的续航里程。
39998，这便是EMP为这款被命名为魅影的小电动汽车制定的最终售价，而且经过和琅琊市政府的协议，在推进电动汽车试点项目当中，对于购买魅影的消费者，政府也会拿出专门的资金来进行补贴。
看着这辆靓丽的小车，在场的众人，心中都带着满满的自信……
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