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“元首，日本人打下圣诞岛了。”
霍夫曼点点头：“堀元帅这一步棋走得很好，美军现在太平洋上没什么海军力量，日本要占岛，美国人是拦不住的。”
“不过联合舰队的损失比预期中要大，东京方面直言不讳地告诉我们损失了40万吨船舶。”
“是美国潜艇？”
“潜艇不多，大概只有3-4万吨的成绩，而且日本也击沉了好几艘潜艇，主要是美军飞机造成的。”凯特尔汇报道，“日本人宣称他们击落了美军1200余架4发重型轰炸机（实际826架被击落，另有203架返航后报废），500架双发中型攻击机（实际391架）和至少300架战斗机（实际178架），总共2000余架的战果，重创了美军陆海航。空军专家们分析后认为打个7-8折比较可信。”
“我们在南美的战果要打个几折？”
“这个……可能也要打个7-8折。”凯特尔老脸一红，由马沙尔、隆美尔和加兰德（南美战区空军司令）联合递交的报告宣称半个月里击毁、击落美军各型号飞机3500架，自身损失不过400余架，而且还有一半机组人员是最终获救的。
凯特尔认为水分很大，不过他是个聪明人，深知没有戳穿的必要，南美战场打得这么顺利和快速，说明战役是很成功的，大家浮夸一点又有何妨？实际上德军统计的准确性比日军还要高一点，日本打个8折是精确数，德军基本可打个九折——美军前后累计损失了3064架飞机。
在明确南美战场优先后，为掩护陆军作战同时也为保护为数不多的熟练机组，阿诺德将大批菜鸟派上一线，特别是最近一周，美军一线飞行员中熟练机组只有20%的比重，其余80%都是从未上过战场，或者只在战区执行过有限的警备巡逻任务的新手。
阿诺德知道他们对付不了德军老鸟，但看在跳伞机组有一半能获救的份上，指望他们能在激烈的厮杀之余积累经验——现在不通过实战积累经验，今后将更困难。
德军飞行员特别是战斗机飞行员瞬间又找到了东线怒刷战绩的快感，甚至不顾疲劳为承担出击任务而争抢，能担任战斗机飞行员并存活至今的就没一个是笨蛋，大家清楚地知道，随着欧战结束，德国的战争之路很快就要走到尽头，南美、南非将是最后几次大型战役的集中地，不趁着这个时候刷成绩、捞战功，难道还等停战后苦熬？
现在战功可不再是一个冷冰冰的勋章和上级嘉奖，也不光是军人荣誉和社会地位，那是和石油基金挂钩的，军功越高、份额越多，将来分红也就越多，普通人不懂石油基金厉害，天天和燃油打交道的飞行员还能不知道石油这玩意有多宝贵，有多赚钱？
这送上门来的人头不要白不要，反正打下一架飞机点数一样累计，谁能区分里面哪些点数是老鸟，哪些点数是菜鸟？或许只有马尔赛尤这样高傲的超级王牌才会只打战斗机不打攻击机，可马尔赛尤全德国只有一个，连海航头号王牌哈特曼不也在拼命积攒成绩想把他的勋章换成镶钻骑士十字勋章么？更不要说国内一票夜战战斗机王牌听说要出国去南美作战，愣是削尖脑袋到加兰德这里请愿卡位置要求出战——聪明人多啊！
霍夫曼笑了：“美国人航空兵要出问题了，半个月损失5500架飞机？哪怕打个6折也要300多架，美国人能生产这么多飞机我不怀疑，可他们能半个月培养3000多个机组？”
“这绝对不可能！”凯特尔断然否认，“我们在东线和俄国人打了3年，费劲全力才培养了1万多个机组，如果半个月就能培养3000个机组，我为什么不把空军再翻上2倍？反正我们一年开足马力也能造5万架飞机。”
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