我就是太平洋最新章节！
在海上工作会不会孤独？
唐海没想到马莲娜会问这个……
的确，唐海经常晒图航海照片，他去过各种海，拍下了很多很漂亮的照片。
东海、黄海、日本海，白令海、楚科奇海、加勒比海……
每到一个地方，唐海都会拍照，各种美丽的风景，各种日出日落、云卷云舒，还有当地会遇到的奇怪生物和萌宠。
出海一出就是几个月，那么问题来了，船上有理发师吗？
没有，唐海留过最长的头发，穿过最破烂的衣服，留过最多的汗，全是在船上，甚至做清洁工的时候都没船上惨。
船上无聊的时候是很多的，很多地方没信号，唐海的手机倒是能用，不少人的直接就废了，看着海景发呆。
吃的倒是一直不错，船员只要有条件，不会在吃的事情上亏待自己，但经常没什么好条件，酒肉管够，就是吃冷冻肉较多。
但想想好像也就只有吃的方面不亏待自己了……
大丽菊这种渔船还不错，船够大，人够多，吃饭喝酒抽烟打牌下棋锻炼找得到人一起，也不会太拥挤。
如果是一般几千吨的船，机械化程度不够先进的，会挤着好几百人在里面，拥挤过度。包括现在唐海的红莲骑士号，也是会晃动的，万吨级才是不晃的入门级。
挤着几百人的小船，拥挤不是最大的问题，最大的问题是事多，个人时间太碎片化，做不了什么事，然后容易船上摩擦……
游轮上的要担心原油辐射……
有些高端要下潜艇的，海中的暗流比浪可怕多了，晃得人非常难受……
会遇到海盗，会碰到天灾。
有些渔船安全的进入了国家港口，但也有回不来的。
所有工种里，唐海觉得远洋渔夫和远洋海上工作者，心理问题绝对是最严重的，配备的心理医生完全不够用。
性压抑、孤独、疲劳、噪音危害、常吃冷冻食品、凶杀案、自杀、基佬，唐海见到了各种东西。
那一次在加勒比海出事，船队太久没能返航，回家后有一天一名外招的船长突然就蹲下大哭了起来，那是一名40来岁的白人壮汉。
唐海是个很好的老板，不是伪装的，他问怎么了。
这壮汉崩溃大哭，很久后才和唐海说，他妻子被人勾引跑了。
唐海说你打我吧，结果那壮汉哭得像是个孩子，并没有动手。看到他情绪完全崩溃了，唐海就把他调到了一个岸上的部门。
后来壮汉辞职了，唐海又把他追了回来，唐海觉得这锅他得背，这是他欠的……
为什么海上工作能有很高很高的收入？因为可能会付出很大的代价。
甚至很多黑公司之前保证说给的钱，最后也不给。
世界上一半的物流要过海，谈起海产品都是谈赚了多少钱，人们对大海和海员的看法依然停留在过去，大海是财富，吃海的人很有钱。
经常有人问唐海海员培训要多久，然后能赚多少。想从事这份工作的人，都是抱着赚钱回家买房娶妻生子的目的来的。
但实际上这是个没人知道、没人关心、没人在乎、有人限制的团体。
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