新型的DB605A发动机把汽缸的压缩率分别提高到7.3（左排）和7.5（右排），平均转速每分钟2，800转，起飞功率1，475hp，2，000英尺功率1，250hp。虽然总体尺寸不变，但重量增加到6，500磅。
RLM对这种重型化的战斗机很满意，认为牺牲一点机动性也是值得的。但前线部队不这么认为，不少飞行员认为Bf109G是一种设计上的倒退。
G-2装备部队还比G-1早上几个星期，两者最大的差别就是前者使用普通座舱，风挡后下方有两个小进气口。使用的电台与Bf109F-4的一样，FuG7a和FuG25IFF。标准的武器搭载方案为一门发动机中的MG151/20机炮，备弹200发；还有两挺引擎罩上方MG17机枪，各备弹500发。此外可以进行R-6方案的改装，在每边机翼下挂上一个MG151/20机炮吊舱。
虽然挂载机炮吊舱会在一定程度上会降低战机的机动性，但多上两门MG151/20足以让战机的火力发生质变，在交战中能更轻松的将敌机撕成碎片。
“虽然在操作性上不如我们之前使用的Friedrick型，但Gustav的爬升和速度都有了不小的提升呢。”
“但BF109在高速下还是太早锁舵了，低速时的回转性能也算不上好，比起G-2，我还是更喜欢F-4呢。”
“美香之前有飞过吗？”音羽有些好奇的问道。
“嗯，之前和母亲回她的家族的时候有飞过呢。”
美香对音羽自然不会有所隐瞒，直接回答了她的问题。
“这样啊。”
看来美香在空战中的表现，和她的出身还是离不开关系。
不过话说回来，美香的基础虽然很不错，但几乎不会什么机动，对战术的认知也是一张白纸。若美香真的是大家族出身的话，空战水平绝不会只有这样。
在这件事上，想必美香也是有着难言之隐的。
以后找时间音羽一定要问个清楚，不过今天她和美香还有正事要干呢。
“BF109G-2之后便是Fw190A-4了，真是的，为什么这玩意权重会这么高嘛。”
听到了音羽的抱怨，美香只是笑了笑。
“可能是因为它有四门20mm炮吧。”
“四门炮中可有两门是MGFF/M呢，剩下的两门才是MG151/20，两种航炮的弹道都不一样叫我怎么瞄嘛，那两门MGFF/M可以当做不存在了。”
和A-1型相比，A-4型的FW190虽然换装了BMW801D-2型引擎，但由于多了两门航炮，平飞速度上倒是没怎么提升，在同级中速度也算不上最快的了。
↑返回顶部↑