“一般马车载重量在300到400Kg左右。レ&spdes;思&herts;路lbs;客レ一昼夜行进速度如下，在公路上可以行进40K，而在土路上为25到30K。在这种情况下，如果想让一支以骡马化为主的部队能够进行快速机动的话，那么单匹马所运载的货物不能超过400Kg。这应该是骡马化机动部队快速机动的重量上限！”
在徐杰的设想中，俄国的机动部队中最慢的部分，也不能慢于一昼夜40K的公路速度，因为速度是他们唯一的有利条件，这是建立在德国步兵追不上的情况下，只要能保证这个速度底线，那么就可以跑过德国绝大部分部队！当然你要是万一碰上德国相对较少而且行程比较短的装甲部队的话，那只能说你倒霉，真被咬上了，怎么也跑不了了……。
作为俄军骡马化部队的主力支援武器，300到400Kg的步兵炮略显不足，这东西按照现在的水平最多造出一门92式步兵炮，92步兵炮不到4K的shè程想要执行团级作战任务还是太过单薄，要知道即使在2战中以炮兵火力孱弱而著称的rì本陆军中，92步兵炮也不过是大队级的武器。至于现成的武器吗，法国的75炮按说应该不错，这东西xìng能绝对够用，可以打坦克打碉堡打步兵，但是重量高达1.2吨以上的重量让这些武器很难快速机动。
而为了均衡xìng能和重量之间的关系，徐杰打算参考一下美国1927年定型的11型75轻型榴弹炮。这种火炮在使用8炮架的时候重量不过580多公斤！俯仰角为-5度到45度。水平方向角为6度。最大shè程8925米！普通弹重6.241公斤。从xìng能上来看这东西绝对算2战最好的步兵炮，虽然以现在一战不到的技术水平造出来是什么德xìng说不准。但是多少可以参考其中的一些设计理念。
第一，这门火炮重量不能超过700Kg，并且必须可以进行拆分，可以在平时用单匹马分开运输，三辆马车构成一个完整的跑组。并且可以在战时迅速安装展开，打完后可以短时间内全炮拖曳。第二，为了尽可能的减重，将液压助推器和复位机构合二为一。同时为了降低火炮高度让整个火炮尽可能的紧凑，炮轮采用下悬式设计，即在shè击状态下，两个车轮实际中轴在两个炮轮中心连线之下，这需要加装一个“球窝关节式”的连接机构。第三，为了优化水平shè界，徐杰还可以给这种轻型火炮弄一个两脚架。不过重量会有所上升。
而在解决轻型火炮、新式轻武器之后。华夏还需要为俄国人设计一些战车，毕竟面对德国人的装甲部队，这支轻装化部队的反装甲能力实在是悲催一些，比如说上面刚刚说的75轻型火炮，在2战条件下，生产出来的火炮初速也不过300米多点。要是现在造的话能有250米徐杰就很满意了。这点初速的炮弹想要搞定坦克可能真困难一些。至于大口径机枪吗？配上钨穿甲弹可以打掉绝大部分装甲车。但是面对坦克还是洗洗睡。
俄国人似乎在设计任何重型武器的时候都有一个共同点，那就是很不在乎人机xìng能。说白了就是驾驶者的舒适xìng永远都是排在最后的。比如说大名鼎鼎的T34坦克，其个人空间ā作xìng能绝对是堪称噩梦级别的。所以实际上这些武器的使用者也许并不能发挥出应有的作用，而徐杰认为对于那些受过系统训练并且有一定战术素养的俄国装甲兵，有必要给他们弄一个相对比较舒适的环境。
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