当李凌亲眼看着B-17空中堡垒展开双翼飞向天空的瞬间，他自认为这是他这段时间能够得到的最好的消息了，然而，海德里希和他的第三帝国给李凌的或者说给那个即将迎来战争的英伦三岛准备的惊喜远不止一个B-17这么简单。
在见证完德国版B-17的诞生一天之后，李凌又随同雷德尔元帅一起见证了德国海军所有造船厂此时都在全力打造的一种小型登陆艇。很显然，这种登陆艇就是专门为了英吉利海峡设计的，德国人造这个东西的目的只有一个，那就是横渡海峡，让德国的装甲大军踏平英伦三岛。
这是一款船长45米，排水量区区380吨的小型登陆艇，也许45米的长度听起来有些吓人，但实际上放在海面上，这就是一个芝麻粒大小的东西而已。380吨的排水量，但实际战时有效承载能力却足足有70吨，这种登陆艇的坦克大舱刚好能够纵列装下两辆四号坦克，而且，更重要的一点是，这种登陆艇是可以直抵滩头的！
在德国海军的历史上，甚至在世界海军的历史上，在1940年以前还没有哪种型号的登陆艇可以做到携带两辆坦克冲滩的，如今，德国人做到了！
雷德尔很兴奋，他是海军总司令，现在他的海军早已经不是那个受到凡尔赛条约严重打压之后的羸弱海军了，在几乎完整接收了法国海军之后，雷德尔的手底下现在已经拥有包括齐柏林号以及贝亚恩号在内的两艘航空母舰，还有众多的战列舰、巡洋舰，在实力上，已经与英国皇家海军的本土舰队相差无几！
雷德尔终于有了跟英国人正面掰手腕的实力，而不再是依靠卡尔·邓尼茨的狼群战术用潜艇来偷偷摸摸的袭扰对手。
不过，这一切对雷德尔来说并不满足，他还有更大的报复，1940年6月18日，他将要迎来他最辉煌的时刻，德国海军历史上排水量最大的一艘舰艇将要做入列前最后的试航！
这一次，雷德尔还是把李凌拉在了身边，是李凌让他完全认清楚了整个海军未来发展的形势，齐柏林号入役之后，经过一段时间的演练，相应的战法已经成熟，雷德尔也愈发坚定了大规模发展航空母舰的计划，而现在，他将要参加的这一次试航，是他在当初组织生产的最大的一艘战舰，也将是德国最后一个级别的战列舰——俾斯麦级战列舰的一号舰‘俾斯麦号’！
位于汉堡港口边的布洛姆·福斯造船厂的两个码头边，分别停靠着俾斯麦级战列舰的一号舰‘俾斯麦号’和它的姊妹舰“提尔皮茨”号。
此时的提尔皮茨号正被五花大绑，各种消磁设备捆绑在船体上，再有几个月的功夫，这艘战列舰也将进入最后的试航阶段，作为德国海军历史上最后一艘战列舰，它注定身份的不平凡。
但，相比于提尔皮茨号而言，此时的俾斯麦号则更具有象征意义，这是德国海军历史上排水量最大的一艘战列舰，今天是它的最后一次试航！
码头上的俾斯麦号战列舰粗大的炮管抬向天空，执行满旗礼仪，战舰已经被涂成了德国海军的涂色，这一次航行之后，它将不再返回这里，而是正式加入德国海军的行列。
此时不仅仅是雷德尔元帅，有太多太多的海军将领都聚集在布洛姆·福斯造船厂的码头上！
随着一声悠扬的汽笛声响起，俾斯麦号的巨大烟囱开始冒出黑烟，船首两侧的锚机开始转动，巨大的铁锚被缓缓拖出水面，粗大的缆绳被解开收回到船上，随着俾斯麦号轮机的加力，这艘标准排水量高达四万两千吨的巨兽缓缓驶离码头，向着宽广的大海游去。
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