发动机的外接设备已经运抵毛坯房，连接工作已经结束，油箱里更是早就加满了柴油，一切工作准备完毕，就等着发动机试机运行了。
工作人员依然拿着工具对发动机做最后的检查，虽然，这样的检查已经做过无数回了，但在最后一刻，却依然不放心，又对发动机做了一番细致的检查。
事不关己，高高挂起。一旦关己，紧张不已。李儒晋有些好笑的看着小心翼翼的工作人员，叹了口气。任他们去吧，就算让他们安心吧。
检查结束，工作人员向李儒晋做了一个可以启动的手势，李儒晋走到一个简单的操作台前，按下了发动机启动按钮。飞轮在电力的驱使下，转动了起来，由慢到快。
飞轮的转动带动活塞，活塞在气缸里往复运动，吸气，做功，“拖，拖，拖”发动机自行运转起来，一阵黑烟从排气口冒出，弥漫了整个房间，引起咳嗽一片。
但房间里的人，却没有一个出来，他们要见证这历史的一刻。李儒晋松下按按钮的手，这个时候发动机已经完全可以自行运转了。发动机启动成功了。
这时候，旁观的人兴奋的鼓起了掌，祝贺他们的成功，而工作人员却已经激动的流下了泪水，近一个月的辛苦、付出，终于在这一刻得到了回报。
激动中的工作人员没有忘记自己的责任，围绕在发动机的边上一边观察发动机的运转情况，一边记录着各项数据，这些数据将是再次对发动机进行优化和改造的依据。
李儒晋让发动机运转了几分钟，完成了热机工作，然后示意旁观的人向边上让一让，他要开始逐渐加大马力了，李儒晋缓缓推动油门，发动机的转速逐渐提高。
转速提高，但发动机的运转依然平稳，在设计时李儒晋已经想到，这款发动机是要安装在潜艇上的，不能有剧烈的震动，所以，李儒晋加大了发动机的自身重量。
而且卯榫结构能够很好的把发动机的各个零件有机、紧密的联合在一起，所以机械震动要小上许多。李儒晋继续推动油门，这个时候已经达到发动机的最高转速了。
李儒晋设计的这款潜艇用卯榫结构发动机是中速柴油发动机，本来，李儒晋想设计成低速柴油发动机的，但考虑到主要为蓄电池充电，李儒晋还是决定造中速柴油发动机。（中速柴油发动机转速500---1000）
而且中速柴油机通过简单的减速装置就可以直接带动螺旋桨驱动轴，为潜艇提供动力。在必要时可以一边为蓄电池充电，一边还可以航行。
整个试机维持了将近两个小时，卯榫结构发动机真是很优秀，无论是低速还是高速运转，整个过程中发动机运转平稳，无机械故障。
成功的试机，在李儒晋关闭发动机后，又赢得满堂喝彩，无论是旁观人员还是研发小组的工作人员都向李儒晋竖起了大拇指，在这一刻，李儒晋获得了所有人的尊重。
在军队研究中心，有本事的人总是会得到尊重的，更何况李儒晋带领着研发团队设计出一款如此优秀的发动机，弥补了大文帝国军方柴油发动机的空白。
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