领导的一句话，就会引来下面的无数猜测。周老也知道此点，所以特意说道：“大华实业在这方面做的很好，不用刻意搞什么。你们做这个LNG船，自己的负担估计也很重，不要节外生枝。”
见周老真的不是说情，苏城悄悄的松了一口气，稳稳的答应了一声。同时，他对这家沪东船厂也来了兴趣。
苏城记忆里，中国船业公司的LNG船最早是在法国世界杯前后（98年前后）起步的，离现在还有五六年的时光。想来还是被钱给难住了。
国企积累资金速度一向比私企慢。而且，国企不光是生产效率低，无畏的花费也高。同样是做LNG船，私企有几千万美元估计就敢起步，国企肯定要破亿才敢动手。要是没有一位强势人物坐镇，沪东船厂不光要等待自己积累资金，说不得还要等银行和国家政策，若是内部反对的声浪大的话，还有可能要等到传统船舶利润降低以后，才会有做LNG船的冲动。
尽管如此，这个沪东造船厂还是给苏城留下了相当好的印象。1992年的中国做商业的多，做工业的少，能上马重工业的已经是里面的大胆者了，追求高技术重工业的，差不多全是傻大胆。
当然，此时做高技术重工业的要是能活下来，也是相当了不得的，相当于长征时期的红军活到了解放后，根红苗正根基深稳。20年后，正是中国重工业开始大放异彩的时间，除了LNG船，中国船厂已经在传统船舶领域获得了大批的订单，用于生产船舶的巨型浮吊等设备，也基本由中国的重型机械生产厂提供。
假如沪东造船厂能提前几年起步，想来能在LNG船的市场上占据一席之地。或者，再给他们几年的发展时间，说不定就能将市场份额提高到韩国船厂的程度。
周老也有自己的考量，他随手拿起会议记录看了看，满意的放下后，再次开声问道：“韩国的现代重工也是刚刚获得的LNG船技术，价格估计不会低的，大华实业的预算是多少？”
“纯技术转让，4000万美元左右。”
周老皱皱眉：“4000万美元的外汇……嗯，就我了解的情况，现代集团恐怕不会为4000万美元，造出一个竞争对手的。”
他一方面是觉得外汇用的太多，另一方面，周老也知道这笔钱在国际技术市场上并不多，担心现代集团不肯卖。
苏城轻声道：“正常情况下，我们出2亿美元和4000万美元，效果估计是差不多的。”
“所以你们想趁着建交的机会？”
“也不光是这样。”苏城轻轻咳嗽一声，然后道：“假如现代集团认为我们大华实业已经掌握了LNG技术的核心部分，只是为了加快速度，才和他们商谈，他们的态度大概会有所转变的。您知道的，国外的一些公司，总是喜欢给咱们的自主研发找麻烦……”
伪装自己掌握了技术，借机压低价格的戏码，不光在中国上演，在国外也是一种比较常见的商业手段了。
周老点点头，问：“那你们实际掌握了多少？”
“不太多。LNG船的4个主要技术，船体建造，货舱维护，超低温液货管路和主推进器，我们真正有所接触的，只是货舱维护里的一小部分，比如绝缘箱安装，密封实验，薄膜焊接，我们在做海上钻井平台的时候，培养了一大批的相关工人。”苏城笑了笑，道：“所以说，只能是策略了。”
周老也被他给逗乐了，道：“你还真是有骨子冲劲，也好，成与不成，还可以再谈。”
“要是韩国的技术不便宜的话，我们也许优先考虑法国。”苏城也不是随便说说的，即将执政的法国总统希拉克，.ｕkshu也就是现在的总理希拉克是一个亲中国的左派，中国和法国关系最好的12年即将到来。这段时间里，中国自法国购买了大量的先进技术，直到右派的萨科齐执政。而在LNG船技术上，法国的技术是目前的顶尖技术，只要付的钱够多，一水的系统解决方案都是能拿到的。当然，这种解决方案的价格绝对是欧洲的，也是此时的大华实业无法承受的。
周老向来很欣赏苏城的坚持，不吝鼓励的道：“有什么不好解决的事，就来找我。天然气的用途越来越广泛，咱们国家也不能总是租用国外的液化天然气船。”
后一句非常简单，却是给大华实业的技术购买定了性。
拿外汇去购买技术，在1992年并不容易得到理解。尚未解决温饱问题的国人，眼睛总是盯着面前的一亩三分地，总是想要购买更多的食物、日用品和家用电器，对工业生产有兴趣的，在看到诸多国企的窘境以后，往往也会打消念头。
如果没有周老的这句话，保不齐哪天，就会有人提出花钱不如存钱之类的歪理邪说。
但在苏城看来，用外汇购买高新技术，只有赚多少的问题，绝没有不划算的事。
日后的中国有数万亿美元的外汇，存起来再借给美国，又有什么意义。今天投资几亿美元出去，日后收获的将是一艘艘货真价实的巨轮。而购买技术节省下来的时间，必然创造更多的价值。
……(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来手机网（）订阅，打赏，您的支持，就是我最大的动力。)
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