这个以点带面的广告真是绝了。只要某处有一台蜂窝炉，周围的人先是看稀奇，等到了解好处之后，马上向周边的商铺订购蜂窝炉，原来没有蜂窝炉卖的商店，看到有多人询问，找到杜克实验室订购。
一传十，十传百，蜂窝炉和蜂窝煤很快普及波士顿。
这苦了杜克实验的84位工作人员，供不应求之下，先是全部都参加了生产，后来实在顶不下去了，马上招工，杜克实验的试产工厂，成了一个大工场，还要日夜加班。
犹如闻到了腥味的鲨鱼一般，杜克实验室汇聚了一大批投资商。陈承宇全权委托亨特律师，但有二点要求：一是中国的专利使用权不转让；二是马萨诸塞州的使用权不转让。
然后……当然是价高者得。
考虑到中国此时的人口已达四亿多，蜂窝煤炉和蜂窝煤技术，能给中国百姓带来更多的便利，陈承宇还要用蜂窝煤炉和蜂窝煤在中国做一件大事，所以没有转让在中国的专利使用权；
不转让马萨诸塞州的使用权，陈承宇的考虑是蜂窝煤炉和蜂窝煤由杜克实验室垄断，赚到的钱除了补贴实验到的日常用度，还拿出40%的利润，按贡献大小分配给所有在杜克实验室的人员。
实际上中国的专利使用权什么的，都是虚的，因为大清皇朝还没有专利法——陈承宇犯了一个常识错误。
1880年3月16日，陈承宇拿到了詹姆斯河口和霍格岛上游200平方公里的土地所有权证。
陈承宇马上抽调一个小组，前往詹姆斯河口做诸如建厂房、船坞、注册杜克造船厂、杜克海运公司等前期工作。
美国人格罗佛?杰克逊任组长，黄家明为副组长，成员包括一个律师，10名文员，保安20人，司机35人，随行物资有10辆挖掘机、10辆铲运机、5辆推翻土机、20辆拖拉机。
格罗佛?杰克逊36岁，毕业于德国柏林大学船舶专业，之后在著名的英国普兹茅斯造船厂工作了十年。可谓是久经考验，经验丰富。
回到美国，一直没找到用武之地。这次杜克实验室招聘造船厂高级管理人员，陈承宇只是出了一个考题：说说你对未来造船的方向的认识。
陈承宇看了论文之后，二话不说，马上拍板录用了他。
陈承宇拿出船厂布局设计图，和杰克逊商谈讨论了很久，从船厂的布局、船坞多少，未来造船的方向，充分交流了意见。
原来在面试的时候，杰克逊对陈承宇的高瞻远瞩已经佩服得五体投地，现在再聆听了陈承宇对造船技术的真知灼见，技术方面的独到见解，惊为天人，从此之后，一心在杜克造船厂工作，直到退休。
陈承宇又和黄家明单独谈了一会话，主要是叮嘱到任之后要注意的各种事项、细节。
“詹姆斯河河口的深水港，是世界上最理想的造船厂厂址，你看，这里不但水深可以造大型船舶，而且与大西洋相连有比较长的通道，大风大浪对我们的船坞也影响不大，建造船厂，可以说是得天独厚。”
“东家你确实找到了一个好地方。”黄家明表示赞同。
“你这次去造船厂，知道做什么吗？”
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