C919项目从2008年开始启动以来，已经整整十年，整个项目组里的科研人员、技术工人已经因此对项目产生了极为深厚的感情。レ&spdes;思&herts;路lbs;客レ
但是，在C919项目即将成功的时候，‘华夏商飞’的高层却被巨额的债务、市场压力以及高层的暗示压垮，做出了把C919项目整体打包出售给‘玛卡动力’的决定。
对于‘华夏商飞’高层的决定，C919项目组的普通成员根本就无法理解，他们并不认为‘玛卡动力’有能力研制出更先进的客运飞机，甚至有人怀疑‘玛卡动力’此举和当初迫使运10项目下马的沈某怀着同样不可告人的目的。
这些为华夏帝国航空事业倾注了无数心血的科研人员担心，一旦把C919项目出售给私营企业，唯一的后果就是帝国的大飞机梦想就此破灭。
2008年的时候，帝国决定启动C919项目，引得国内大量有识之士的一片欢呼，很多人宁愿放弃原本优越的生活条件，投身到C919项目的创业历程。 ..
由于帝国终止了运10项目的研发，导致帝国在大飞机领域中的技术研究完全陷于停顿，在C919项目启动之前，帝国在大型涵道式涡轮风扇引擎、机身材料、航电设备以及其他的航空设备科研水平已经远远落后于美利坚帝国、欧罗巴联盟三十年以上！
在科技发展rì新月异的今天，不要说三十年，哪怕是三五年，也是一个极为巨大的鸿沟，轻易无法拉近。
这十年来，C919项目的科研人员可以说是克服了种种困难，从无到有。一点一滴地积累了关于大飞机项目的技术，使得C919距离投入商业飞行的rì子越来越近。这些年，科研人员所遭遇的困难、吃过的苦。也只有他们能够体会。
10年的时间，早已经让这些单纯的技术人员把C919项目当成了自己的孩子，他们自然不希望自己的孩子夭折。因此，在‘华夏商飞’和‘玛卡动力’开始进行并购谈判的时候。这些技术人员纷纷利用自己手头上的资源，做出各种抗议。
要说起来，C919新项目也是汇聚了华夏帝国相当多的航空顶尖人才。这些社会jīng英虽说并没有掌握着太大的权势，但是他们却拥有着庞大的潜势力。
以项目组中18名华夏科学院院士为例，这些老人在帝国航空航天领域工作了一辈子，很多人都是桃李满天下，在帝国之内拥有着就嗲的影响力。当C919项目的并购谈判启动之后，这些德高望重的院士们纷纷利用各种人脉资源，试图阻止并购案的进行。确保C919项目的正常进行。
与此同时，其他的中层管理人员、科研人员也是各显神通，打算通过各种途径，避免C919项目被并购的命运。
不得不说，上千名拥有高级职称以上的社会jīng英所能造成的影响却是有些大。一时间并购案的谈判遭遇了极大的阻力！
…………
“老板，实在有些辜负你的期望了，这样简单的事情都没有能够办好！”在‘玛卡造船工业区’的灯塔山上，陪着段磊散步的彭天祥有些愧疚地对段磊检讨。
自从启动了并购谈判之后已经过去一个星期了，但是由于C919项目组成员的强烈反对，谈判并没有获得任何进展，完全是陷于僵局之中。现在的情形是‘华夏商飞’的高层愿意摆脱一百多亿的巨额亏空，把C919这个巨大的包袱甩给‘玛卡科技’；但是项目组的普通成员却在怀疑‘玛卡科技’居心叵测，提出了强烈的抗议。
当然了，‘玛卡科技’和‘华夏商飞’也大可不必去管这些普通技术人员的意见，强行通过并购案，但是这又有可能会引发**。
这些年以来，帝国对于维稳这一块的工作高度重视，一旦在海城这样的国际xìng大都市爆发**，对于海城、‘玛卡科技’以及‘华夏商飞’来所，都是一个巨大的打击。更何况，参与C919项目的科研人员、技术工人都不是一般人，他们也算是帝国的jīng英群体，帝国高层自然不希望C919项目的并购引起任何的乱子。
因此，在并购案提出之前，帝国高层要求‘玛卡科技’和‘华夏商飞’耐心做好C919项目组成员的思想工作，确保并购过程的顺利进行。
在这种情况下，并购过程中，就需要更多地考虑到项目组成员的想法，这也导致了谈判进程一度陷入僵局。
“老彭，责任不在你！”段磊摇摇头，说道：“我们先前根本就没有并购C919项目的计划，只不过帝国的现实让我们不得不考虑其他的因素。这件事也是考验我们公司的应变反应能力，也是公司将来大规模扩张之后注定要碰到的难题。”
在段磊的计划中，并没有考虑到C919项目的因素，因为凭藉着‘叮叮’所提供的技术资料，‘玛卡动力’完全有可能自行研制出‘天骄系列大型民用客机’。顶多就是从全国的各大航空企业、航空高校挖掘大量的人才加入‘天骄项目组’就可以了。
但是，随着‘天骄项目’的推出，帝国已经投入了一百多亿RMB的C919一下子变成了鸡肋，眼看着即将血本无归。在这种情况下，帝国高层希望‘玛卡动力’能够打包并购C919项目，既可以为帝国挽回一些损失，又能够利用C919项目的技术积累以及数千名科研人员、技术工人。
段磊经过一番考虑之后，最终同意接受帝国高层的建议，并购C919项目。
虽说C919项目中的技术储备和‘玛卡技术’相比起来，存在着巨大的差距，但是就目前看来，项目组花费10年时间，投入大量资金研发出来的各种技术。已经隐隐站在了世界一流的水准。若是‘玛卡动力’能够获得这些技术储备，这对于消化‘天骄客机’的技术拥有着巨大的好处。
此外在段磊看来，整个C919项目组中最值钱的东西莫过于1800名科研专家。2700名资深技术工人。
‘玛卡动力’成立满打满算也不过三年时间，哪怕是段磊绞尽脑汁，也不过是从全国各地弄到了一千多一点的科研专家以及技术工人。若是换成别的项目，这么多高素质的员工已经是绰绰有余了。但是换成大飞机这种高尖端的复杂项目，这点人手还真的不够看。
虽然段磊让人力资源部满天下地搜罗各种人才用于充实‘天骄项目组’，但是这仍旧需要时间。而且这些技术人员要想成长为合格的大型客机研制人员，还需要更多的磨练。
纵观全国，C919项目组中的技术人员是国内唯一在大型客机研制上拥有经验的一批人，如果能够把这些人员兼并入‘玛卡动力’，‘天骄项目组’的基本框架也就搭建完成了。
因此，哪怕是要花费上百亿甚至更多的代价，段磊也是决定并购C919项目组。为‘天骄系列’的人才储备做好准备。
另外一个重要的原因就是段磊希望通过为帝国分忧解难的这种举动，获得帝国高层的更多支持，使得‘玛卡科技’能够在帝国这片土地上扎得更深。
在‘天骄系列’项目宣布启动之后，‘玛卡科技’和‘华夏商飞’在短短的几天之内就达成了一些共识，开始了并购谈判。
“那接下来我们该怎么办呢？”彭天祥满脸愁容地向段磊问道：“这些科研人员可都是宝贝。打不得、骂不得，我都有点没辙了！”
其实，在彭天祥的心里，对于现在这种情况也有一整套的解决方案，不过作为下属，办事不利的时候总是要在老板的面前有所表示，以彰显领导的能力。虽然彭天祥在国外多年，但是智商、情商都极高的他可不是那种醉心于技术的愣头青，他的处事能力并不低。
↑返回顶部↑