这世上没有不透风的墙！
段磊是‘天驱’汽车总设计师的消息并没有在汽车行业中隐瞒太多的时间，很快的，段磊的真实身份就被媒体和业内人士挖了出来。紧接着，段磊作为‘治污植物’、‘镜面金属’等划时代产品主要研发人员的身份也一一被媒体披露出来，原本已经开始冷却下去的‘段磊热’又开始沸腾了起来。
用大山的话来说，段磊就好像是高速公路上奔驰的拖拉机，即便开得再慢，也是如此引人瞩目！
一时间，‘玛卡科技’门庭若市，被全国乃至全世界的汽车厂商代表为了个水泄不通，他们的目标都很明确，想要段磊再给他们设计一款新车。
靠着‘天驱’，段磊瞬间成为了全球汽车领域的炙手可热的顶尖设计师，被大多数汽车厂家视为香饽饽。
毕竟，‘天驱’汽车无论是车身外观和技术性能都能够把目前地球上绝大多数的汽车秒杀，而且更难能可贵的是‘天驱’的制造成本并不高，有大规模推广的现实价值。
若是‘天驱’仅仅是一辆永远无法量产的概念车，恐怕就不会引起整个汽车行业如此巨大的轰动了。
既然段磊以及他背后的‘玛卡科技’可以设计出‘天驱’，想必也是有能力设计出相同层次的新车，因为各大汽车企业都是希望能够把段磊招入麾下。以对抗海城汽车。
海城汽车成立已经三十年，这三十年以来它通过和通用、大众之间的合作，已经发展成为全球前十的汽车企业，年销售收入超过了六百亿美元，已经无限逼近了全球企业一百强。
由于自身科研能力的不足，海城汽车更多的是依靠和通用、大众之间的合资品牌进行盈利，而他们自主品牌发展一直都是不愠不火的。在这种情况下，海城汽车对于国际上的汽车巨头来说，并不会构成太大的威胁。
但是，‘天驱’的横空出世瞬间改变了这种局面。海城汽车只需要腾出资金和人力，对‘天驱’进行全方位的宣传、营销，以‘天驱’的优越性能，横扫新能源汽车以及小批量汽车市场指日可待。更何况，海城汽车已经宣布，‘天驱’汽车已经拥有了从小排量紧凑车到大排量高级轿车的所有技术积累，只需要把生产线建设起来，就能够实现量产。
接下来。海城汽车完全可以以‘天驱’汽车为基础，开发更多新型汽车，最终实现海城汽车在全球汽车领域的领先地位。
也正是因为出于这个考虑，各大汽车企业才会对段磊这个自由设计师如此重视，希望能够从段磊这里获得更新的汽车设计方案。
不得不说，一款划时代产品的问世。瞬间对汽车行业的发展产生了非常重要的影响！
根据各大财经媒体的数据收集，‘天驱’发布之后，国内汽车销售领域立刻降入冰点，原本有购车意向的国人很快就变成持币观望了。
一直以来，有部分媒体一直在批评国人没有爱国精神。不支持国产汽车，一味地崇洋媚外，喜欢开外国车。
其实，这并不是国人不爱国，只不过是因为国产汽车一直以来的表现差强人意，实在是让国人又爱又恨。在买车的之后只能更多地选择国外品牌。
但是，这一次‘天驱’的横空出世让国人一阵兴奋，大家都在期待‘天驱’实现量产之后能否和概念车一样优秀？
一旦‘天驱’量产后品质如一，那就吹响了国产汽车反攻的号角！
…… ……
“石头，你小子这一下玩大了！”在‘鑫源科技’新车间的生产线安装现场上，大山笑着对段磊说道。
这几天，‘鑫源科技’新的生产线正在安装调试，作为生产线的规划师。段磊自然是需要出现在现场，给‘鑫源科技’的技术人员进行指导，才能让整条生产线尽快地进入生产状态。
大山也没有想过段磊和他的‘玛卡科技’居然不声不响捣鼓出这样的作品，引起了全世界的轰动。
“我也没有想到这些厂商代表会如此疯狂！”段磊摇摇头，说道：“其实不就是把‘玛卡科技’中所拥有的技术整合在一起嘛，随便换成一个人也能够完成！”
对于外界，段磊都是保持同样的说法，就是‘天驱’汽车上所使用的技术都是来源于‘玛卡科技’下属的各个实验室，当然了，段磊本身在研发的过程中也是发挥了一些作用的。
‘天驱’的动力系统是来源于‘玛卡动力’所研发的小排量内燃机，成立一年多以来，在彭天祥的带领下。工作成绩斐然！
拥有了‘叮叮’在背后的技术支持，‘玛卡动力’已经在1.2L-6.0L的内燃发动机上形成了完整的技术储备。这一次，‘天驱’汽车上搭载的1.2L电喷汽油机只不过是其中的一个小项目罢了。
将来，‘玛卡科技’所研发的各种型号内燃机将会一一搭载在不同型号的‘天驱’汽车上，为国产汽车提供澎湃的动力。
“别的不说，至少‘天驱’的外观设计是你的作品吧？”大山在脑海中浮现出‘天驱’科幻味道十足的样子，感叹道：“这款车子什么时候会推出双门敞篷的跑车，一定要给我留一辆！”
“你又不是不知道，车身的外壳、车窗都是‘镜面金属’，在制作工艺上并没有任何难度，只需要在电脑上把设计图画出来就行了！”段磊一边把手头上的资料递给身边的工作人员。一边说道：“‘天驱’将来总会推出跑车系列的，不过在此之前，我倒是可以让海城汽车开开后门，做出几辆最特别的跑车，送给兄弟几个！”
‘镜面金属’在高温下硬度急剧降低的特性让它在摄氏两百度左右就变得犹如软面团一样可以随意进行机械加工，而当温度恢复到常温之后，‘镜面金属’的硬度、延展性等等，比目前市面上的特种合金钢都还要好。因此，从理论上来说，只要有设计图纸。在加工机械上达到要求，‘镜面金属’可以被加工成为任何的形状。
这样一来，采用‘镜面金属’作为汽车外壳，无疑就使得整车的加工程序被减少，制造成本也下降了很多。
但是，‘天驱’汽车的外观设计可没有像段磊所说的那样简单，在电脑上画出来就可以了。
‘天驱’汽车的外观是段磊根据空气动力学以及设计美学进行设计的，利用‘叮叮’强大的运算能力。段磊对车身外观在模拟高速风洞中的表现进行了测试，然后再一点一滴进行修正的。可以说，利用风速超过400公里的高速风洞对汽车车身进行空气动力学测试，在汽车发展史上还是绝无仅有的。
诚然，目前我国已经有一座可以模拟9倍音速的‘超高音速龙’JF12建成投入使用，不过那可是用于测试20--50公里高空。风行速度5-9倍音速条件下飞行棋的气流特性。不过那可是国防科技最尖端的设施，可不是一般的民用设施所能相比的。
目前，风洞在汽车领域应用最广的莫过于F1赛车的测试，为了能够家降低F1赛车的空气阻力，各个车队都使用风洞对赛车的空气动力学进行分析。力争能够研制出最好的赛车。法拉利车队在1997年的时候就开始建设第一座风洞，这也是法拉利车队一直在F1赛场上保持风光的重要因素。
我国的民用风洞建设稍微落后一些，一直到了2009年，第一座汽车风洞才在同济大学落成，成为了国内汽车企业进行产品升级的重要助力，而国内的企业。即便是最大的海城汽车，也是没有属于自己的风洞。
奥迪公司也拥有时速300公里的大型风洞，这也是奥迪作为国际大品牌的一个底蕴之一。
不过，一直以来，由于技术、资金以及实用性的考虑，一般的风洞风速都在时速300公里以下，超过三百公里的风速寥寥无几。
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