当护航战斗机同“烈风”式战斗机殊死决战时，鱼雷机继续飞向目标。他们接近目标区域时，碰到了奥尔特海军中校的指挥机，他们和侦察机合兵一路，开始搜索洋面。密云和暴雨完全把日本军舰遮住了。他们仔细搜索了十五分钟，终于发现了一艘轻型航空母舰。
在搜索过程中，布雷特海军少校一直想跟“哈巴库克”号的俯冲轰炸机取得无线电联系，以便实施协同攻击，但没有成功，布雷特和奥尔特决定立即进行攻击。奥尔特和他的其余4架飞机率先进行俯冲轰炸，配合布雷特他们实施鱼雷攻击。为了投鱼雷，布雷特的鱼雷机只能低空低速进入，这自然很容易中弹。
这两支部队中的每一个飞行员都十分清楚，要完成攻击任务，他们的兵力是很不够的。“哈巴库克”号的各飞行中队在以往的战斗中都是稳操胜券的，因为大部分情况下部是80到100架飞机从不同方向实施攻击。这种协同攻击的结果是扰乱了敌人的防御，分散了敌高炮火力，打乱了它们的战斗巡逻。
但是，由于天气恶劣，这次只有20架飞机实施攻击。“大溪地”号航空母舰的飞机也在附近，但是气象条件太坏，布雷特和奥尔特看不见它们。它们没有和“哈巴库克”号的飞行部队联系，可能正在攻击另一部分日本舰队。布雷特后来知道，他的估计是对的。布雷特他们没有坐等援兵。
这支攻击部队抓住了这艘航空母舰和护航的巡洋舰和驱逐舰。他们飞到敌人上空时高度是一千二百米，日舰的高射炮没有开火。布雷特猜想日本人把他们错当成自己的飞机了。日本的飞机是模仿美国制造的。跟美国的飞机有很多相似的地方，能见度低的时候很容易看错。当时日本舰队正全速驶进暴雨区，以隐蔽自己。
海面上从700米到2000米全是云。查明日本军舰的配置后。长机便带头向下扎往攻击阵位。
攻击机群成扇面展开，高速冲了下去。日本人这才认出来敌人，开始用高射炮射击。由于高射炮火很猛，又出现了许多日本战斗机。使得攻击效果不佳。奥尔特大队长的四架俯冲轰炸机同鱼雷机同时俯冲，所有飞机都集中攻击那艘航空母舰。
日本航空母舰遭到攻击，开始不住地急转弯。轮到鱼雷击投雷时，它已经被击中，冒着滚滚的浓烟。一条鱼雷投中高出水面25米的右舷舰尾500米的地方。结果遭到了猛烈的高射炮火和数架日本战斗机的攻击。
当他们完成攻击同其它飞机会合的时候。没有投掉鱼雷的飞机开始攻击一艘巡洋舰，于是其它飞机就陪着他们进行了佯攻，帮助他们吸引日舰上的高射火力。
布雷特他们投下的11条鱼雷中至少有4条命中了那艘航空母舰。当布雷特的中队攻击时，比尔?奥尔特的俯冲轰炸机也在俯冲，而且都很幸运，没有碰上高射炮火，航空母舰上的炮火都忙于对付鱼雷机了，他们实施的神速攻击没有受到干扰。有三颗重磅炸弹穿透了航空母舰的飞行甲板。每次命中都炸起大股的浓烟和碎片。
“看来炸弹起了双重作用。”一位目睹俯冲轰炸机攻击的鱼雷机飞行员报告说，“不但破坏了航空母舰，还有燃烧作用，这是不奇怪的。航空母舰上有装满燃油和高级汽油的巨大的油舱，油舱一着火，就完蛋了。”
任务完成后。俯冲轰炸机和鱼雷机开始返航。鱼雷机编成密集的防御队形，紧贴着海面飞行。他们头上有十几架“烈风”式战斗机。他们先是从右后方向编队接近。美国人的编队队形可以使他们的所有后炮都对着日本人。
担任领队的日本战斗机刚一进入射程就被击落了。其他飞机拉起来，从后面绕到左边攻击他们。编队继续迎战。22门双联装炮全都瞄准日军领队的飞机打。这架领队长机也被打中起火了。其余敌机显然是对美国人的射击技术吃惊不已，但它们仍然没有放弃攻击。
但是，攻击编队遇到了别的麻烦。远程出航、搜索、作战，还要远程返航，这些都超出了他们的飞行能力。了们只好减少供油，放慢速度，调整好最佳的攻击角，尽量使飞机能多飞些时候。
奥尔特海军中校和他的伙伴开始返航时同两架战斗机会合，w.kash.但没等脱离日本舰队所在的水域就遭到20多架“烈风”式战斗机的攻击。战斗机飞行员理查德?布尔海军上尉和他的僚机贝恩海军少尉拼死予以掩护，结果都被击落了。接着，侦察机一架一架被击落，12架侦察机全部殉难。
奥尔特海军中校最后报告说，他准备在海上迫降。他说，他的后炮手受了重伤，他的飞机受重创，他本人也中了弹。飞行员进行这种迫降，他们是有希望登上无数小岛中的某个岛子的。很多飞行员就是这样做的。
“轩辕”号航空母舰的鱼雷机队和俯冲轰炸机队虽然没有同“哈巴库克”号的机队在一起，但他们作战也很紧张。他们飞到了日本舰队的上空，也发现一艘航空母舰。不过这艘舰是一艘庞大的舰队航空母舰，而且完好无损，显然不是“哈巴库克”号攻击编队击中的那艘。
施仁明海军上尉的飞机是为“轩辕”号航空母舰的鱼雷机护航的战斗机之一。同施仁明一起的还有其他三位飞行员是杜超海军上尉、杜珉海军上尉和陈琰海军少尉。他们于9点30分起飞，加入编队后顺利飞到恶劣天气地区。(未完待续。。)
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