主要的人手仍忙于制造和装配新式装置，吹造玻璃真空管，并进行蒸汽发念头试车的例行工作。蒸汽发机电试车工作时冷时热，到1903年7月中，煤钱支付不起丁，工作人员只得停停打打。
当沃登克里弗发机电的用煤又可以解决时，发现家给谢尔弗打了个德律风，要求周末开炉试车，自己也乘火车前来长岛。尽管困难和危险成长到了极点，但特斯拉依然不肯抛却。
特斯拉现在还记得，早先光景较好的时候，他只要向摩根开口就可以拿到钱。有一次，这位金融家拿出一张银行支票签上名，告诉特斯拉说，他想要几多钱尽管填是了。那时特斯拉只填了三万美元。可是摩根现在已铁了心，对沃登克里弗不抱希望了。可是特斯拉同样铁了心，他决定一往直前，发出了一封又一封信函——开始是劝说和恳求，后来转而生气，指责和挖苦。他专én派了一名信差，银行家到哪里他就追着把信送到哪里，甚至当银行家登船解缆到欧洲大陆去作持久旅行的时刻，信差也要追到码头上。
一些谣言处处传播开来，说摩根已买下特斯拉的无线电专利，其目的是要阻止这一技术成长。可是没有什么证据。后来华尔街悄悄传出了坏消息，真相也就大白了。
摩根虽然实际上只不过是一个借款人，但以他的巨大影响力，只要他对“世界系统”这番事业吐出一句坏话，就会使得其他原本可能给予支持的人也都认为，所谓的“世界系统”只不过是个fé皂泡。
特斯拉心里明白，这些谣言将要把他置于死地，可是他毫无体例，只有一天天的东奔西跑，想方设法遁藏收债人，找另外银行家和有钱的熟人求情，同时钻研这项工程的科学问题，推销他的另外发现，招揽咨询工作。
墙倒众人推，四面八方都找上头来了。有人告他在科罗拉多斯普林斯试验站用电不给钱。这真叫人啼笑皆非，因为市电力公司老板之一列昂纳德?科蒂斯，曾经告诉他可以免费使用电力。科罗拉多的斯普林斯市也告他拖欠水钱。最后连替特斯拉照管旧试验站的看守人也向法院上诉，控告特斯拉拖欠他一部分工资。
特斯拉将试验站里一切废旧物品加以典卖，用卖得的钱支付电力公司的欠款。最后他回到科罗拉多的斯普林斯，带上他的律师到法院出庭，回答看守人的控告。法院最终判给原告大约1000美元。试验站的固定装置由本地行政司法主座拍卖，用来付了其中一部分钱，其余的特斯拉一直拖了六年，每年加付30美元。
后来有一段时间，特斯拉似乎有点时来运转了，他在沃登克里弗搞了一条装配线，生产医疗用线圈卖给医院和研究试验室，于是银钱开始源源而来。另外他又发现了一种结构经过改革的新型涡轮机。
但好的境况并没有能够维持多久，在尼古拉?特斯拉公司里拥有股份的人们，现在也已经开始担忧，这些股份是否被公司理解错了。他们曾要求特斯拉给《世纪》杂志撰写儿篇文章和提出一些咨询意见，从中即可以看出一些眉目。他们向发现家提出，关于他们以前“投资”的那部分钱，最好理解为一笔贷款，只是以股票作为保险罢了。如此的担忧自己的利益受到损失，无异于说特斯拉作为科学家的信誉正在下降，他的名字不复具有过去的威望了。
实业界里许多人一直以为，特斯拉还在领取威斯汀豪斯付给他的叫流电专和的“慷慨”使用金，殊不知他这点专利权早在1896年就被廉价买走了。布鲁克林《鹰报》于1905年5月15日颁发一篇文章，提到特斯拉的贵重专利已经“失效”，一下就把事情点破了。这家报纸报导，由于宣布这些专利失效，在电气学界引起了“巨大轰动”：“处处都在猛烈争夺制造现在普遍使用的特斯拉电念头，同时用不着给特斯拉支付分文专利税。威斯汀豪斯公司宣布，他们还拥有好些辅助专利，准备大干一场。”
这个世界就是这样，一旦知道某个人身无分文，大家就会对他冷眼相看，顾不上他的实际贡献了。
整个冬季，特斯拉天天都在为沃登克里弗工程忧心如焚，不知道这种磨难哪一天能够结束
1906年来势不妙，看样境况之卑劣，比起1905年有过之而无不及。连他的老朋友威斯汀豪斯似乎也在避开他了。特斯拉依然急需威斯汀豪斯为沃登克里弗提供机器，这同他需要资金一样紧迫。于是他向这位工业家写信询问；“出了什么事情？是什么破坏了我们两人之间的真诚关系？我感到太遗憾了，这不但因为我敬佩您，并且还因为有另外重要情由。”
特斯拉频频向他强调：“无线输送电力，很快就会引起一场工业，一场世界从未有过的。除您之外，有谁能对这一伟大成长作出更大贡献，能获得更大的利益？”威斯汀豪斯诚然知道，要是没有特斯拉的叫流电专利，他的公司绝不会象今天这样兴旺发财，可是他这一次做出了另外的选择。
坏消息接二连三的到来，UU谢尔弗来信说，已经承诺给的一车煤还未运到，原先计划好的试验只好推迟。他还委婉地提到，他为一家硫磺制造公司每月兼做两天记帐工作。这对特斯拉说来是个不良的兆头，因为谢尔弗不久就成了这家公司的正式职工。那年秋天，谢尔弗离开了沃登克里弗。然而他还是不断地关照特斯拉的财务，晚上和周末为他辅佐，并且几乎历来不忘准时把税务申报书整理好。
“世界系统”——几乎将现代通信的各方面成绩荟萃一身的设想，现在统统告吹了，剩下的只是服丧。
谁也说禁绝，究竟什么时候所有工人都走了。旅客再不到这里下车了。时不时有一些好奇的记者和从事研究工作的工程技术人员来到这里，他们经许可爬到塔顶，将长岛海峡一览无余。这座塔看上去很轻，可是一根钉都不消，甚至木立柱和横粱也是用木栓镶嵌的。原先筹算在塔顶安装一个覆盖铜板的圆穹，这个计划取消了，后来特斯拉安装了一个可拆卸的圆盘，通过它将辐shè束shè向天穹。
1912年，发现家被判罚款23500美元，以偿付威斯汀豪斯、邱奇以及克尔公司为该项工程提供的机器的费用。留在工地士的设备，被没收来抵押这笔款项。
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