陈斌和张老爷子赶到木材厂仓库，已近中午十分。
小李师傅带着他俩还在忙碌着，整机检测已经接近尾声，仓库一角就剩下那些破损的和故障机。
陈斌数了一下，大概还有八百台合格机器，剩下的只能当配件用了。
陈斌叫上狗剩子出来，让他吃过中饭去一趟兴安市场，拉两套机器去，跟两个电脑摊位商量一下，把整机批给他们，我们自己的摊位只买配件，这样既不影响大家的生意，还能腾出时间来多做一些事情。
陈斌：“整机生意我们只接订单，市场上就摆了。”
张老爷子对这些不懂，插不上话，背着手看小李摆弄机器。
狗剩子：“那这样价格可能差不少，咱这收入？”
陈斌：“时间就是金钱，咱一方面接单位订单，一方面给市场摊位铺货，把时间成本控制在最低，到最后收入不一定会减少。”
狗剩子似懂非懂的答应着，搬着机器放到车上。
陈斌：“兰子去准备中饭吧，吃好饭你们开始整理零散机器，咱们这两天就去兴安市场出摊。”
吃过中饭，陈斌和张老爷子在车站租了一辆面包，沿着国道从松树岭往五峰山方向走。
中午没有几辆载重货车，有货车过来也是空车。
陈斌好奇的问司机师傅：“白天视线这么好，路上的车也不怎么多，怎么看不到有货车过来？”
司机师傅：“你们不知道，载重货车大都超载，有的甚至超两三倍，明明标的是十吨卡车，拉个二三十吨是平常事。白天跑碰到查超载的按吨交罚款，超的多的要交两三万，这样一路查下去超重挣的那点运费还不够交罚款，所以才选择晚上跑。”
陈斌：“晚上不是一样有查超载的？”
司机师傅：“晚上就不一样了，有认识检查站的人带他们过去，象征性的缴一点，再给带车的一些费用就能过去。虽然也花了钱，但是比起罚款来，要少很多。”
陈斌：“不是吧，这么明目张胆，上面知道了怎么办？”
司机师傅：“晚上领导们都下了班，检查站就那么一两个值班的，事情就简单多了。”
陈斌：“你这么门清，不会是开过货车吧？”
司机师傅：“你说对了，我以前跑这条线，后来觉得跑货车路上需要烧香的地方太多，受气，就不干了。买了个面包车跑出租，挣多挣少的，图个安心。”
说话间他们到了检查站，有四五个执法人员在路上站着，偶尔也过来一辆载重车，有执法人员打着手势让其靠边停车。
陈斌让司机开到远处停下等他，他自己下来走着去检查站。
这辆车标的是9.9吨，实载三十五吨，超了百分之三百多，正在办理罚款，陈斌过去问执法人员，9.9吨的车为什么能拉这么多，不怕把车压坏吗？
执法人员说，其实车子倒是能拉这么多，是汽车厂家为了让车主少交养路费，故意标的很低，这样车主才会选择这种标的低拉的多的车。5吨10吨是分界线，对应的养路费不一样，所以他们不标满，标4.9或者9.9吨，这样一个月就差不少钱。
↑返回顶部↑