“200万美元啊，”黄苏宁环视了一圈，首先表明了自己的态度，“我觉得这个价格是可以接受的，也是合理的，诸位觉得呢？”
“我们东航也觉得这个价格很合理。”
“我们也没有意见。”
都是经常打交道的熟人，自然知道价格为什么从不到150万美元升到了200万美元，这其中多出来的50多万美元是怎么一回事大家心里都清楚，他们完全不担心林鸿飞会昧下了这笔钱，他林某人当真敢昧下这笔钱，以后还想不想再从自己这里拿订单了？
气氛一片大好，中航工业第二集团在未来的2年内需要将近百台bd1000发动机升级为bd1000—b，这可是一笔巨大的订单，但拿下了这么一大笔订单，林大老板心情还稍稍有些郁闷：这都叫什么事啊！
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这两年，波音公司和空中客车公司的日子很不好过。
尤其是波音，原本以为合并了麦道之后应该可以大展拳脚的他们，忽然间发现，在基本上失去了共和国的航空飞行器市场之后，他们的总产能竟然还降低了30%……在过去的几年时间里，两家公司从几乎百分百的控制了这个拥有世界第一人口的国家的民用航空器市场，到一瞬间就将这个市场份额跌至只有30%。
这个30%指的当然不是共和国所拥有的全部飞行器的30%，事实上，这几年来古齐省工业制造有限公司卯足了力气扩大产能，年交付能力也只有不到80架，空客、麦道和波音的飞行器仍然占据了这个国家民航飞机总数量的8成，但从北郡100和北郡200陆续交付使用开始，空中客车公司和波音公司从共和国手中拿到的订单数量就锐减。
说的难听点儿，就这三成的份额，还是因为巨大的市场需求让他们无法等到古齐省工业制造有限公司的产品交付，否则就连这点市场份额也保不住。
若说一开始还是波音和空客难过的话，当古齐省工业制造有限公司、浪潮集团和西北计算机研究所联合研制的机载计算机系统问世的消息传来之后，连霍尼韦尔、罗克韦尔.柯林斯公司这些国际航空电子巨头在内的企业，这下子全都坐不住了：虽然中航工业第二集团从霍尼韦尔、罗克韦尔.柯林斯等企业采购的一只都是民用航电，但也是美国控制共和国航空工业的一个手段，现在该死的中国人连航电都能够自己搞了，美国人还用什么办法来控制中国人？
如果可能，美国人倒是巴不得用经济制裁的手段来对付共和国，但是不行啊，现在的美国人急需在阿富汗战场上得到共和国的支持，阿富汗战争进行的很悲催，原本以为像是在91年揍伊拉克、99年揍南斯拉夫那样简单轻松的美国人，在阿富汗结结实实的碰了个大钉子，不但碰的满头包，血还流了一脸。
综合衡量之后，美国人只好向共和国低头，当切尼来到共和国，并且表示愿意和共和国讨论解除封锁的问题的时候，虽然大家都知道这是美国人丢出来的一个诱饵，但当消息传来的时候，举国上下还是沸腾了：这些年来，共和国可是被美国人搞的“巴统”给坑苦了。
作为和美国人打交道的专业户，林鸿飞毫无疑问的也参与到了这场会谈当中来，在会议室的大门关上的那一刻，偌大的会议室里就充满了浓浓的火药味！
“除非你方答应在未来20年内，每年从波音公司采购不低于贵国飞机总采购量的70%，并且保证在阿富汗战争意识上无条件的站在美利坚一方，否则白宫绝对不会解除对你们的禁运和技术封锁！”美国人一开始就摆出了一副咄咄逼人的架势。w.uknｓh.co
“想都不要想！”面对咄咄逼人的美国人，林鸿飞毫不退让的针锋相对，“搞清楚，现在需要我们支持的是你们美国人，既然是在求人，就有个求人的样子，告诉你们，封锁和禁运爱解除不解除，就算你们继续加大对我国的禁运和技术封锁，我们该怎么发展的还会怎么发展……看看这些年来你们美国人对我们搞的封锁，有多大作用？核武器我们不是照样有了？核潜艇我们不是照样发展出来了？”
“想要我们在阿富汗战场上支持你们？也不是不可以，第一，无条件解除对我国的技术封锁和禁运；第二，立刻给予我过的北郡200型飞机认证……不要说美国联邦航空局没有验证完毕之类的屁话，我们都知道为什么北郡200为什么到现在还没有拿到f的适航证，无非就是担心北郡200抢了你们波音公司的市场而已。”
“什么？你们简直是疯了！”林鸿飞的话让美方谈判代表一阵跳脚，指着林鸿飞的鼻子一阵怒骂，顺手就是一只茶杯丢了过去，“这好是不可能的……”
刹那间，会议室里一阵鸡飞狗跳，茶杯你来我往，好不热闹。(未完待续。。)
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