第546章：张扬，惊艳，精致
以前雷克萨斯混的老惨了，
虽然有咬地鲨之类的能打车型，但是销量不行，保值率也不行，名气也不行，也避免不了它和讴歌，英菲尼迪同样的命运，日子如同王小二过年，一天不如一天。
直到，雷克萨斯把消费者群体锁定到了35岁左右这个年龄段，颠覆性的把中规中矩，成熟稳重，甚至有点油腻的前脸造型，来了个一百八十度的大转变后。
销量，保值率，知名度噌噌噌的往上涨，几乎是全部车型都有了质的飞跃。
买新车加钱，一万两万小意思，一二十万很正常，五六十万不是没有可能。
买二手车，保值率同样高的可怕，一些车型新车开一年再卖掉也就赔个税钱。
新车，二手车一路高歌猛进，雷克萨斯现在风光无限，俨然已经成为了二线豪华品牌的领跑者，把曾经的难兄难弟远远甩在了身后，顺便吊打凯迪拉克，林肯，捷豹等等车型的销量。
曾经有个笑话，说是一个人去买雷克萨斯LM300h，他问销售顾问加价五十万是不是能直接提车？
销售顾问回答说：对不起，没有这么大的优惠。
最后加价82万才把车开走。
82万啊！
本田上市的四代飞度2021款1.5L CVT潮启版，官方指导价才8.18万。
买一辆雷克萨斯LM300h加价的钱，直接干掉了它十辆，还有剩余的钱加油。
所以方远最佩服两个主机厂，一个是大众，一个是丰田，不是说他们把车做的多么完美，而是它们把消费者研究的相当透彻，把消费者的心思拿捏的死死的，总有办法能使消费者亢奋的痛快掏钱。
面前的这辆车确实是ES300h，并且方远能确定就是2021款。
方远想要知道2020款和2021款在外观上有什么区别，于是走到了车前静静的打量起来。
首先引人注意的是巨大醒目的纺锤进气格栅，上窄下宽的夸张造型经典，惊艳，奠定了车身整体激进的基调。
说起这个纺锤进气格栅，方远想起了自己第一次见到它时的情况。
当时他真的是被这夸张、另类的造型惊的双眼瞪的溜圆，心想这什么玩意？
进气格栅怎么成了这个鬼样子？
这是哪个脑残设计的？
方远觉得不但是自己，估计很多人都一时半会接受不了这个大胆创新。
直到有一天方远下班走在人行横道上，茫茫车海中只是无意间一瞥，拥堵的公路上那么多车，唯独注意到了雷克萨斯的纺锤进气格栅。
这个当初方远认为雷人又恶心的奇葩造型，在那一刻是那么的醒目，是那么的与众不同，是那么的越看越有韵味，以别树一帜的风格在四周的车型当中脱颖而出。
后来方远认真的审视雷克萨斯的纺锤进气格栅，觉得它惊艳不庸俗，张扬不脑残，激进不恶俗，外观设计恰到好处，衬托的整辆车高贵典雅，辨识度非常高。
纺锤进气格栅张扬，激进，惊艳，两侧的LED大灯同样凌厉，带有攻击性。
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