“那你是真的要进行闭关训练？”罗曼克在一切正常程序走完以后问道。
“我再怎么说，也是车队里面其中的一位车手，人家斯托尔父亲都可以给他儿子买一支车队，毕竟儿子也是拿过欧洲F3的总冠军，在新秀赛季登上过领奖台的。人家是二代，我算是自己砸钱买车队，不付出一点能耐是不行的。”人都散去后，我小声的回应道。
从10月4日开始，接下来的3-4个月，我只身来到靠近法国、意大利和瑞士三国交界的瓦洛西讷进行特训，这附近只是一个小城镇，附近没有什么人烟，不过那里有一个滑雪度假村，闲着无聊或者是训练后放松的时候可以去那里玩一下。
冬天的时候这里时不时会下雪，有时候训练也会搬到这里的度假村进行，主要是通过高山滑雪来进行速度感和对于弯道的那一种反应力。虽然说这里没有实体赛车，没办法百分百模拟那一种真实的感觉，总体上说至少有70%的拟真度，比什么都不做要好太多。
这里还要一个越野滑雪的地方，通过踩着滑雪板徒步走上坡的方式，试着来增强自己的耐力。
除此之外，这里还藏着一个雪橇赛道，在我12月的时候才发现到这一个好地方。雪橇和赛车有一些相似之处，虽然说一个是人动力来起步，一个只需要引擎驱动，但都是充满着速度感的地方，这里可以试一下你对于弯道的掌控度到哪种程度。如果对其失去控制，后果一样很严重，赛车一般是直接失控冲出赛道上墙，而雪橇失控，轻则雪橇在赛道中翻车，重则可能直接冲出赛道翻出去。
幸运的是，在雪橇赛道的训练没有遇到严重的意外，只有几次遇到过出弯后的失速，还有一次比较严重的就是差一点翻车，那都是刚开始上赛道的时候，到后面对于雪橇的掌控也是越来越熟。我很清楚这不能完全代表赛车训练，但总比什么都不做要好。
在训练基地那里，摆放了许多可以训练的设施，首先是最基本的跑步机，这里一般是早上热身的地方，天气好的时候会选择出门跑山路来回。
其次就是基本的力量训练，一般赛车手都需要强大的四肢，尤其是上肢力量，没有足够的上肢力量是没办法将一台赛车从高速中转向过来。而腿部力量主要是能踩刹车和踩油门。
刚开始就是基本的训练，但到了后面难度就进一步提升，还有反应力训练和专注度训练。
反应力训练主要是通过一堆光点，来检测出你的反应速度到底有多快，这里是从11月中下旬开始测，刚开始最快只是0.9秒左右，对于一位普通的赛车手来说显然是不合格的，到后面经过一系列辅助训练的提升，到闭关训练要结束的时候，已经可以达到0.43秒，足足进步了两倍有余。这些对于发车，超车时机的判断，还有切换档位都是有用处的，试想一下有时候发车不好，又是在那一种很难超车的赛道上，基本上你的比赛就凉了一半。
而专注度训练，这里也是我最薄弱的地方，很多时候很容易一心两用，有时候专注了一件事，却又很难坚持下来。这一次的训练也算是简介上帮助我解决这个问题。表面上看起来很容易，就是让你进行视觉专注训练和听力专注训练，但真实练起来可以说是非常的痛苦，很多时候我都已经准备放弃了。
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