在费伦，远洋航行永远是充满危机的，不管是海盗、风暴还是各种更糟糕的东西都能轻松的要了一整船人的小命。根据一些航海协会的统计，远洋船只的事故率一直都在百分之16.5左右。千万不要以为这个概率很小，相反这个概率已经很恐怖了，因为这意味着每10次出航，就会有1.65艘船只出事。
而出事的船只往往存活率为0！也就是说一旦出事，基本整船的人都死光光！这就很恐怖了。
但海运的巨额利润还是吸引了前仆后继的商人不断的冒险，不过最近海运的危险率却直线下降。首先，现在是10月份，冬季已经来临，最后一波的冬季季风已经吹过，这预示着一整年中风暴最少的时期已经来临。同时，因为冬季的来临，鱼群开始往深海去了，而那些追逐鱼群的海怪的，也跟随者鱼群前往了更深更温暖的海域，这样导致了海怪的数量大大减少。
再加上索拉姆的那一场血祭，导致整个费伦西海岸进入了前所未有的安全时期，这下可乐坏了那些远洋船长们，毕竟谁不喜欢舒舒服服的把钱赚了呢？以往的远洋船只为了自身的安全着想，都需要保证速度，这就意味着他们必须保证在载货量上做出妥协。一个很简单的道理，货物多了，吃水就深了，速度自然慢了下来。
一艘在各种危险环绕的船只失去了速度，那就意味着死亡。所以远洋船只看起来大，但载货量却并不大。可现在居然出现海船满负荷装货的现象！可想而知，最近的海运环境到底有多少。
大陆的战乱并没有摧毁费伦大陆的消费力，实际上，费伦的经济结构极为的畸形，下层人民的购买力低的吓人，毕竟这些苦命的人大多都遵循自给自足的生活方式，他们的生活物资来源都来至土地。反倒是那些富裕阶层的购买力却高的吓人，他们有钱，非常有钱，战乱并没有让这些人降低自己的生活标准，反而因为环境的不稳定性，让他们更愿意将自己手中所持有的货币全部换成各种物资。
在现在这种环境里，金币并不能为他们带来更多的安全。反而是用金币换来的粮食、武器、各种必须的物资，可以让他们招收士兵扩大势力。所以不管是为了自保，还是为了野心，这些人都会拿出大把的金币在市面上扫货，他们现在基本见到什么买什么，只要是有用的东西，他们都要！
于是费伦就出现一种很诡异的现象，明明到处都在打仗，可商业却更加蓬勃的发展起来。
当然，有不少聪明人看得出来，这是一种虚假的繁荣，一旦大陆局势到达了一个临界点，这种虚假的繁荣立刻会崩溃。
但谁在乎？
商人们只知道，现在是最好赚钱的好日子，他们需要的是加快效率，在更短的时间里，赚到更多的钱！于是乎，原本因为索拉姆和伊莉丝翠造成的大海啸而元气大伤的海运行业，在最近几年恢复的很快。而在今年，海洋航运行业居然神奇的恢复到了顶峰，沿海的各个港口城市，都发了大财，无数的造船厂从废墟之中被重新建立，无数的工匠被吸引，无数的流民变成水手。
而这其中，卡林珊成为了最大赢家。
说起来你可能不信，在大陆乱成一锅粥的时候，卡林珊这个国家居然神奇的异常安宁，没人去打这个国家的主意，而这个国家似乎也沉迷于做生意，对外面世界也没什么兴趣。
甚至连国内的各种势力，也都暂时放弃了争端，开始一门心思的大赚红利。甚至又不少卡林珊内陆势力，居然开始大量的组织雇佣军出国赚外汇了。还别说，这门生意相当火热，为那些原本猫在沙漠里吃沙子的部族狠狠的赚了一笔。
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