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荷兰东印度公司在巴达维亚城下，击退并重创了马打兰和万丹两个王国，前后毙伤俘土人六千余人，这是自1628年以来，又一次对爪哇岛上的土人王国战争中，取得的空前胜利。
但荷兰人的损失也不小，巴达维亚攻防战，以及派出部队偷袭马打兰王城，雇佣军和水手死伤近八百人，城中民壮和土人仆从也有一千七百多人的伤亡，可谓元气大伤。
然而，更令荷兰人震动的是，反击当夜，几个城外土人的内应，混进了造船场，放了一把大火，将储存的大量船材烧毁。火势还危及到两个船台，将船坞里正在维修保养的两艘武装商船毁损严重，几无可修复价值。
距离船场最近的几十个民壮在土人内应逃跑的时候，迅速将他们击杀在当场。但鉴于船场火势太大，几个荷兰军官只能带着雇佣军和民壮匆匆建立一条放火隔离带，最终保住了半个船场。
但整个船场因为毁损严重，至少在大半年内无法对船只进行保养和维护，至于恢复造船功能，可能要等到一年以后了。这一切，都令荷兰东印度公司上下，感到万分的郁闷。要知道，东印度公司得以维持整个远东，乃至印度洋的贸易霸权，全都依赖其众多的船只。
如今，造船场被毁损严重，这令东印度公司众多需要维护的船只陷入一个非常窘迫的境地。是继续带着满船底的船蛆和蜉蝣生物航线，继而对船只造成一定地损伤，还是将船就此停靠在码头，等待船场恢复维修保养的功能。
巴达维亚总督安东尼?范?戴曼对于东印度公司麾下众多船只所面临的困境，虽然有些苦恼，但这还不是最令他忧心的。
从巴达维亚港口的明国商船上，戴曼总督获悉了福尔摩沙两个据点已经被尼古拉一官（郑芝龙教名）给攻占了，再加之，此前，他还派出众多的船只，肆意拦截攻击前往日本和朝鲜贸易的荷兰船只，令东印度公司损失惨重。
截止目前为止，巴达维亚为了避免荷兰商船陷入郑家船队狼群般地攻击，已经停止了零星船只前往日本和朝鲜。准备组织七八艘以上的船队，远离明国海域附近，并越过福尔摩沙岛的南端，前往日本贸易。
至于派出武装商船去和郑芝龙争夺福尔摩沙和明国沿海的制海权，戴曼总督认为，东印度公司目前可能还暂时做不到。跨越数千里，还没有合适的就近补给点，与郑芝龙船队在他“家门口”进行一场海战，显得有些不明智。
七八年前，在料罗湾与郑芝龙大战一场，虽然损失的大部分都是曾经的伙伴刘香的船只，但也证明了，郑芝龙的海上力量已经很强大了。现在，他背靠明国，整合了众多明国海盗势力，还拥有无穷尽的人力物力。东印度公司无法保证，短期内可以击败郑芝龙。
“我认为，可以试着与尼古拉（郑芝龙的教名）谈谈。”公司高级商务参赞塞纳德·卡拉梅特建议道：“日本和朝鲜的市场对我们来说是非常重要，而且还很大，尼古拉一个人是吃不下的。我们可以适当地做出一些让步，甚至给他缴纳一部分贸易利润，也总比现在这般彼此争斗要更有意义一点。”
“如果我们这样做的话，就等于变相地承认尼古拉拥有整个明国、日本和朝鲜的贸易霸权。”巴达维亚舰队司令达克曼·巴雷克上校有些愤懑地说道：“我们东印度公司拥有远东地区最多的武装商船，完全可以组织几次远征，去打垮尼古拉的海上力量，逼迫他退出福尔摩沙，让出日本和朝鲜的部分市场。”
“那你们海军准备动用多少船只，耗费多少时间去打垮尼古拉一官的海上力量？”塞纳德·卡拉梅特问道：“或者，你准备损失多少船只，去达成刚才你所说的目的？”
“我们固然有所损失，但尼古拉肯定会比我们损失的更多！”达克曼·巴雷克上校说道。
“即使尼古拉损失的比我们大，但你可能忘记了，他是明国的将军，背后有无穷尽的人力物力支援。”塞纳德·卡拉梅特讥诮地说道：“而我们的损失，可是需要从数万里之外的欧洲才能得到补充。听说，仅仅是他的军队人数，就有两三万之多。而我们荷兰人在整个东印度群岛才有多少人？”
“……”达克曼·巴雷克上校顿时语塞。
“卡拉梅特先生，你认为尼古拉会同意我们的和解要求吗？”戴曼总督问道。
“总督大人，尼古拉一官与我们彼此拼杀争斗，他能得到什么呢？”塞纳德·卡拉梅特说道：“他无非就是想在日本和朝鲜贸易上，可以垄断最大的份额。而我们东印度公司目前因为各种问题困扰，暂时无力与其展开竞争。我们东印度公司的根本利益所在是香料群岛，是印度。虽然日本和朝鲜的贸易是我们获取大量金银的直接途径，但其贸易额只占总的贸易额五分之一。”
“所以，为了这五分之一的贸易额，而与尼古拉一官如此争斗，是有些不符合公司整体利益的。虽然他是一个明国的将军，但他也是一个生意人。若是不需要激烈拼杀，就可以从我们手里获得一部分贸易利润，我想他应该会做一个明智的选择。战争，毕竟是需要花费大量金钱的。”
戴曼总督点点头，认为卡拉梅特说得非常有道理。在整个远东地区，尤其是明国沿海，尼古拉的实力是任何人都不能小嘘的，因为，他背后靠着一个庞大的国家。在日本和朝鲜方面，让出部分利润给尼古拉，总比一点都得不到要好吧。
“既然如此，我们派出商务代表前往明国的泉州，去跟尼古拉谈谈。”戴曼总督说道：“福尔摩沙已经失去，届时可以顺便与他们交涉我方人员的归还问题。另外，在短期之内，我们东印度公司属下的商船尽量要避免与他们发生摩擦。”
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