电解实验需要用直流电。
九迭河发电站是将直流电转换成交流电输送全程，所以黄昏的设计图纸里有个直流交流转换器，这个技术难题已经解决了。
听到马金刚一说简单，黄昏多了个心思。
让马金刚回去研究一下，把直流交流转换器研发优化一下，之前在乾清殿实验的电焊机是交流电焊机，效果不如直流电焊机。
既然有这个技术水平，可以一步到位，直接弄直流电焊机。
马金刚依然眉头都不皱一下，“没问题。”
可以毫不谦让的说一句，现在整个大明，说到电方面的专业知识和技术，马金刚比黄昏还擅长——这是他努力学习的收获。
接下来几日，黄昏分外忙碌。
事情有轻重缓急，当务之急，是建立自行车生产线需要的地皮和厂房，黄昏先去了一趟时代冶金那边，得知需要的几种轻钢，目前可以生产，于是彻底放心。
然后去了一趟户部，要求在城外钟山那一大片的良田里划分几百亩出来当厂房，户部尚书夏原吉一脸为难，主要那片地是私人的。
而且有部分还是朱高煦的。
黄昏于是去找朱棣。
朱棣一听，是为了建立自行车厂房，作为自行车厂的小股东，朱棣比黄昏还上心，很快将朱高煦召来，如此这般一说，就把那一片地给换了。
剩下部分，有部分是徐府的，这个简单，徐膺绪和徐辉祖不会有任何意见。
当然，黄昏也不会亏了两个舅子。
高价收购。
反正这个成本是要算进去的，自己投入越多，朱棣分的越少，相当于变相的给两个舅子福利，于是厂房选址的事情解决。
接下来就是建立生产线的问题。
这个问题有点复杂。
自行车需要的零件，都是时代冶金那边锻造，所以时代冶金也需要扩大厂房，而自行车需要的轮胎是橡胶，时代化工那边还没有开始弄。
不过自行车厂这边主要是组装工作，所以这个生产厂房可以先行修建，并且同步招工，加班加点，争取在上元节前，自行车厂能屹立起来。
黄昏把自行车设计图拿到时代冶金那边，让他们抽调人手，组建团队进行研发，主要是一些零件的金属工艺还需要再提升一下，另外就是量产的技术工艺，需要形成技术标准和规模，这都需要砸入海量的资金下去。
黄昏一想这样有点复杂。
索性找到沈熙礼，让他抽调些人出来，组建了一个“时代交通公司”，主要负责交通工具的研发、生产，统一管理自行车相关行业，比如时代冶金抽调出来的团队和自行车新厂，都归属于时代交通公司，同时时代化工那边即将成立的橡胶研发所，也会和时代交通紧密联系。
连时代集团火车研发团队，都归属时代交通公司。
弄完这一切，黄昏发现布局有点乱了。
于是黄昏熬了几个夜后，找到时代集团的高层，如此这般一说，于是时代集团的制造产业来了个升级，主要是部门细分、合并。
以此节约人力和财力、资源，提升效率，降低运输成本。
资源重组后的时代集团制造行业，很快行动起来，以时代冶金和自行车、火车生产研发为点，在应天周边形成了三个工业区。
↑返回顶部↑