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朱宏伟面前摆着两台电脑，一台电脑不断播放着各路车评人，对征途科技测试车的测试视频。
另外一台电脑屏幕上，正在播放一个动力释放的曲线图，而他这办公室外面，正是一台征途科技测试车，在专门的机器上，测试轮上功率。
作为BYD的技术部副总，他更相信自己亲眼看到的事实。
前段时间这征途科技突然冒出来的时候，他并没太当回事，甚至公司里都没认关注这家企业。
因为这家公司的口气实在太大了，叫踩斯特拉的口号，在很多业内人士眼里看来就是个笑话。
斯特拉诞生多少年了？整整十六年啊！
而且一直盘踞在硅谷，世界上软件科技最发达的地方，公司里全都是技术大牛，就这么一批人花了十六年时间，开发出来的电控系统。
你一家籍籍无名，才创立一个月的公司，就说想要超越人家？
你怕不是石乐志！
可接下来的事实却打了很多人的脸，随着各路车评人不断放出视频，这下大家的立场就没原来那么坚定了！
嗯！人家的测试车，确实在多次测试中碾压的斯特拉，这样看来，好像米国佬也不是不可战胜的吗？
我大华国，果然是高手在民间啊！
很多人开始悄悄黑转粉，甚至一些人昨天还在网上对征途科技破口大骂，可转天就又在网上给征途科技大唱赞歌。
反正这一个月内发生的事，真的可以说是千奇百怪。
可作为一个严谨的汽车工程师，朱宏伟还是更相信自己的眼睛，于是前几天他们终于联系上了华南地区的著名汽车人，华南虎！
这老哥也是征途科技这次邀请的车评人之一，所以他手上也刚好有一台测试车。
在朱宏伟的坚持下，BYD高价从这位老哥手上租下了这辆测试车，并且有他亲自主持了测试。
而测试进行到现在，朱宏伟得出的唯一结论就是：真香！
这台改装的国产轿车，使用了征途科技的电控系统，不光能秒杀斯特拉，连BYD的多款电动车也一样通通秒杀。
无论是百公里提速，还是续航里程，都把BYD的几款电动车按在地上摩擦。秒杀的没影了。
不，如果确切的说，用秒杀来形容都已经不够，而是秒杀的没影了。
这让参与过几款电动车设计的朱宏伟是心服口服，要知道没拿到这款测试车前，他对BYD的几款电动车可是非常自信的。
可是现在他服了！如果不是身穿着BYD的工服，不是在办公室里，他真想喊一句，征途科技板载！真香板载！
就在这时，测试车间的门被人推开了，朱宏伟扭头一看，原来是公司的设计总监盖格和老总王总。
盖格是公司前年花高价从奥迪挖角过来的总设计师，来公司之后亲自操刀设计了几款车型，一经推出就大受欢迎，大大的提升和改善了BYD的市场形象。
所以他在公司里地位非常高，但以往他可不会出现在这靠近测试场的办公室的，因为这里环境真不怎么好。
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