1000万辆，这就是自行车生产基地启动后的产能。
不过，苏睿认为新型公路自行车推出市场后，其市场消费量是绝对不止年千万辆的。
单单是臻国这个自行车市场，就绝对不止可以为新型公路自行车提供1000万辆的消费量，就更别说是整个臻界这么庞大的市场，再加上其他五大界的话，就更不止远远1000万辆的消费量。
所以，这个自行车生产基地的1000万辆产能，最终是无法满足市场需求的。
关于这点，苏睿和沈晴之前也考虑过，把这点也安排进发展计划里，也做了相关的准备，比如给自行车生产基地留下提升产能，扩大规模的升级空间。
这意味着只要有这个需求的话，自行车生产基地随时都可以提升产能，并且可以较快的完成提升产能计划，满足公司的发展需求。
更何况，苏睿虽然认为这种公路自行车，在推出市场后，会有不错的反响。
但他也知道作为个新品牌，特别是国产品牌，刚刚推出种自行车，是很难迅速打开市场，在前期的销量再好，也是会有限度的，主要是市场竞争太过激烈了。
除非，苏睿想要推出廉价自行车，以低价抢占市场，自然是可以轻易获得高销量，可以下子就超过千万辆的销量。
但他并没有这样的想法，虽然他不知道推出高档自行车，但也不会推出廉价自行车的，而是要取间偏低，这就是他对公路自行车的定位，不会太高，也不会太低，满足大部分的消费水平，同时又可以获得不低的利润，这就是他的打算。
正因如此，当这种公路自行车以个不低的零售价进入市场，凭着自身的优势，或许可以获得很高的销量，年超过1000万辆的销量，是没有问题的，但那也是后期的事情，需要知名度提高之后才可以，前期是不可能达到这个销量的。
所以，这个自行车生产基地年1000万辆的产能，苏睿认为满足前期的生产需求，应该没有问题的。
至于在未来，需要更高的产能，也可以到时再根据市场需求来提升产能。
从自行车生产基地的发展和规划，苏睿是按照实际情况来决定的，并不会随随便便就做出决定的，在资金有限的情况下，他务必把钱都用在刀刃上才行。
因此，1000万辆的生产能力，其实也是可以的，至少对于光速机械制造公司来说，已经满足目前的生产需求。
如果光速机械制造公司在推出新型公路自行车，销量十分火爆，年的生产需求不止1000万辆的话，也可以马上提升产能的，没有必要现在就提升，还是先上市后再说。
现在自行车生产基地已经可以投产了，代表着光速机械制造公司随时都可以生产公路自行车，也就意味着离推出市场，已经不远了。
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