第498章 完美体验(1 / 2)

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对于行车升后的变,苏睿确是被撼到了。????八一中W㈧W㈠W㈧.?8㈠1㈠Z?W.COM

本来,以为自车展到天,应也算是到极致,很难再什么提

如此,睿就认就算进升阶,行车也会有太的变化,只是一细节会改变,体上则是会一的。

升阶之,他才自己的法是错,原来在的自车,还很大的升空间。

比如,眼前的一辆自车,就现在的行车要上许多。

升阶后的变,说是翻地覆变化,是完全为过的,变化之,是升之前,全预想到的。

在看到辆自行升阶后变化,睿就觉花费八万点信值,对行车的产工艺行升阶,是一件常值得事情,全没有点浪费。

不说他的,单是这观,就得8点仰值,更别说有其他点,这消耗,全是物值的。

接下来,苏睿再仔细观自行车,以此现阶后的化。

于,他来升阶自行车一辆公自行车,那这辆阶出来自行车,自然也公路自车,完符合公自行车条件。

公路自车,主是为平公路路上使用车型,为平滑面的阻较小,以,在计时,路自行往往更涉及,常都是使用可减风阻的弯把手,以及窄高气压阻力外,挡位较高,胎的直也比一的登山野车要

,公路行车的车架和件,都需要像地车一需要加,所以,重量都偏轻的,从而在整公路骑行时,有很高效率,特别快。

公路行车,数都是用简单效的菱设计,无需加,也就以做到观,这是公路行车为么会被为最优的自行

采用新材料的路自行,比如合金,纤维,级铝合材料等,可以公路自车的重在5kg以下,过,一国际比,要求路自行的重量得少于6.8kg。

,为比而设计公路自车,重都在6.8kg右。

眼前的一辆自车,无是非常合公路行车,论是外,还是量,又者是其方面,是符合路自行

细观察行车后,苏睿把辆自行推出了区,然就在外的马路骑了起

骑上升后的自车后,现这辆行车的点,比想象的要多。

骑上之,苏睿知道这行车的非常快,而且骑的时候常轻松,几乎都用出什力,就着不错度,如全力骑的话,度就更惊人了。

可以,他保这辆自车的度,比所有公路自车都要,他有足的信

自行车在是太拉轰,亮时尚,又充满幻感的观,一现在马上,就以吸引多数人目光,别是年人,一看上之,就移开目光。

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