王铁牛所在的安保大队，也仅是第一支达到的保安力量，近期还将有两个安保大队6续抵达南华港，做为海外开公司在南华州的保安力量。
另外，公司还从日本地区“动员”了万余名日本青壮，组建两个日本外籍劳工联队，到达南华州参与当地的基础建设。
目前远东海外开公司的主要任务，就是进一步建设南华港，最终将建成一座可以停泊万吨巨轮的深水码头，已经完善的港口设施和数个面积巨大的露天货场。
另外，对新勘测完成的两座露天铁矿，也要投入资源进行大规模建设，完善矿区的各种设施，并修建南华港到两个露天铁矿之间的铁路。
整个南华港开区的一期基建工程，预期在一年的时间内结束，然后就可以在两座露天矿区进行开采作业
两座露天铁矿开采下来的铁矿，将由铁路运送至南华港码头的露天货场存放，然后利用远东公司庞大的海运能力，将大批铁矿运往远东在海参崴、天津和辽东的三大钢铁厂。
海参崴船舶集团公司，在几年前就成功的设计了一款新型的大型机帆矿石运输船，专门为海外各个控制区运送各种矿产资源而设计。
目前两艘大型机帆矿石运输船已经下水，正在进行紧张的晒装阶段。今年年底前就能进行海试。如果一切顺利的话，明年就能投入试验航行。
新型的机帆矿石运输船排水量将达到创纪录的四千多吨，采取铁肋木壳结构，全长一百零一米，宽十九米，配备两台大型蒸汽锅炉动力机组，机帆并用最大航能达到了二十一节，纵帆巡航时也能达到九节。
大型机帆矿石运输船有五根桅杆，UU桅杆、桅杆之间、船艏三角帆和后桅纵帆加在一起共四十七张帆，所有风帆的面积达到686平方米。
除了两个大型蒸汽锅炉动力机组提供船只的动力，还配有两个小型的蒸汽锅炉机组，为风帆绞盘、锚机、舵机、水泵和电机等船上的设备提供动力，大大的节约了船上的水手数量，全船配备的水手还不到百人。
为了方便大型机帆矿石运输船在各个港口装卸物资，海参崴船舶集团还研究了一种港口物资装卸传送带系统，由蒸汽机提供动力，可以直接从机帆矿石运输船两侧探入船内输送矿石等物资，极大的加强了装卸物资的便利性。
大型机帆矿石运输船除了运送各种矿产资源以外，还可以运送粮食、军火等其他物资。在必要时，经过简单的改装，还可以运送人员和战马。
未来远东海运集团将最终配备几百艘各型的矿产运输船，往返于公司各个海外控制区之间，从全球各地运回各种自然资源，然后装满远东公司的工业产品，在全球各地进行销售。
(未完待续。)
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