另外，公司还从各地调集了大批的农用三轮车、轮式拖拉机和耕牛马匹，利用火车和内河甲班驳船运到各个流民安置点，帮助流民运输原木。总算是解决了原木的运输问题。
解决了原木运输的问题，各地流民安置点木刻楞的建造速度也迅速加快了。按照这个速度。各地流民安置点的木刻楞都可以春耕前建设完毕。
高建国和李明结束了各个流民安置点的考察，就搭乘火车回到了公司，他们首先来到了王和的办公室，把李明的想法和王和进行了一番交流。
王和刚从流民安置点考察回来，也遇到了很多问题。也意识到了劳动力效率低下的问题。他倒是对李明的想法比较支持，在公司内燃机的发展还需时间考验的阶段，可以先期发展技术门槛低和成熟的蒸汽动力。
其实公司目前很多部门都存在好高骛远的心态，不考虑公司面临的实际情况，一味的追求高大上，虽然公司不缺乏技术，但是发展基础工业需要各个环节相互配合，是一件耗时长，见效慢的系统工程。
即便远东从现代社会带过来大批的物资，但要想凭借这些物资，想要建立其完善的基础工业，那绝对是扯淡。还有就是工艺和材料等问题，公司在这个时代发展了十年时间，才算是将将巴巴的入门，现在就想一步登天，w.knshm简直是天方夜谭。
很多现代工业产品看似简单，但却需要整个工业的产业链来支持。现代社会哪怕一个轴承上的滚珠，一个电子产品的元器件，甚至一个螺丝钉，也许都需要整个工业产业链的支撑。
远东公司目前只能有针对性的发展，抓住重点，集中攻坚，彻底吃透一个，再去解决另一个。工业发展没有捷径，每一步都得走。就算你绕过去了，总会有一天会掉头回来重新补课。
他们三人找来了其他的几名常委，坐在一起开了个碰头会。大家都对公司目前发展充满了信心，但也对公司面临的问题有深刻的体会，希望改变公司目前生产力效率低下的窘境。
第二天，公司董事局的几名常委，召集了公司各个部门的负责人，就这一问题，开会进行了讨论。也把李明提出的想法跟大家提了出来，结果赞成和反对的都有。
但是大部分人对李明的想法，还是持肯定态度的。至少目前阶段，在短时间内想大规模普及内燃机动力，明显的不现实。五年之内能够达成这个目标，已经算是最乐观的估计了。(未完待续……)
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